|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
0 |
0% |
|
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
5 |
2.58% |
|
ZD30 100-150 тык
|
  
|
19 |
9.79% |
|
ZD30 150-200 тык
|
  
|
32 |
16.49% |
|
ZD30 200-250 тык
|
  
|
31 |
15.98% |
|
ZD30 250-300 тык
|
  
|
25 |
12.89% |
|
ZD30 300-350 тык
|
|
14 |
7.22% |
|
ZD30 350-400 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
ZD30 400-450 тык
|
|
4 |
2.06% |
|
ZD30 450-500 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
0 |
0% |
|
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T 100-150 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 150-200 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
RD28T 200-250 тык
|
|
8 |
4.12% |
|
RD28T 250-300 тык
|
|
9 |
4.64% |
|
RD28T 300-350 тык
|
|
11 |
5.67% |
|
RD28T 350-400 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T 400-450 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 450-500 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 100-150 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 150-200 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 200-250 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 250-300 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 300-350 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 350-400 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 400-450 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 450-500 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 500-550 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 550-600 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 600-650 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 650-700 тык
|
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|
|
# 391
29.04.2011, 13:44
|
|
Сообщение от Terivan
 Yevgen200712 что то ты путаешь, не может к турбине ОЖ подходить. Может и есть такие в природе (типа газовых на электростанциях), но во всяком случае я с 20 летним стажем общения с дизелями первый раз слышу, а про установку таких турбин на Патрол, считаю что то из фантастики. Я поверю конечно если хотя бы фото увижу, этой твоей трубки и всем думаю тоже интересно посмотреть на чудо турбину.
|
читай внимательно наши форумы. не я один пишу о том что есть варианты с охлаждаемой антифризом турбиной. фотку обязательно вывешу. система водяного охлаждения турбины значительно продлевает срок её службы.
Походу маловато ты дорогой Terivan общался с транспортом, или ты просто чересчур самонадеянный человек раз делаешь смелые заявления заявления о фантастике не проверив факты. Форумчанам нужно верить |
|
|
|
# 392
29.04.2011, 15:25
|
|
Так мужики поспокойнее  ,а то весна,жара на улице 20 и сейчас еще как заведетесь  |
|
|
|
# 393
29.04.2011, 17:30
|
|
|
Раньше тоже был на 100% уверен, что турбина на RD28TI охлаждается только маслом, но при замене турбины убедился, что и антифризом тоже.
__________________
Серый
|
|
|
|
# 394
29.04.2011, 23:14
|
|
|
Век живи, век учись!
|
|
|
|
# 395
29.04.2011, 23:30
|
|
Сообщение от Terivan
Век живи, век учись!
|
Учение свет, а неучние - чуть свет и на работу 
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
|
# 396
30.04.2011, 00:00
|
|
Сообщение от Terivan
Век живи, век учись!
|
сам удивился. фотки вывешу |
|
|
|
# 397
30.04.2011, 00:13
|
|
|
Когда под машину залезаешь.. Ну например масло слить. То отчётливо видно На RDхе что к турбине не только масляный патрубок подходит.. И еще потоньше один.. С антифризом.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
|
|
|
|
# 398
17.05.2011, 15:51
|
|
|
Патрол 2000г. 3л. дизель, при разгоне в гору, при оборотах 2500-3000 появляется какой-то визг в моторном отсеке, при движении по прямой или с горки при тех же оборотах все тихо, у кого-нибудь были подобные проблемы? Заранее благодарен!
|
|
|
|
# 399
17.05.2011, 19:36
|
|
|
Патрубки на турбине посмотри которые идут на интеркулер. Да и сам интеркулер если дырявый может визжать.
|
|
|
|
# 400
17.05.2011, 19:47
|
|
|
или кошак застрял.. у Валеры такое было.
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
