Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pilot43 вне форума Pilot43    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2000
Старый #31   18.07.2009, 23:42
По умолчанию
Если 1500-2000 цена, то оригинальный столько же стоит.
__________________
Лётчик жив - полёт удался!
Ответить с цитированием
виктор68 вне форума виктор68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новокузнецк; Авто: ниссан-патрол
Старый #32   19.07.2009, 03:27
По умолчанию
Сообщение от Pilot43 Посмотреть сообщение
то оригинальный столько же стоит.
во-во...для меня эта тема тоже не совсем понятна...не раз слышал на форуме о цене мафа 7-8 тыр у нас в магазинах они лежат по 1800-2200 насколько я разбирался,все одинаковы,откуда такая разница,непонятно,мож их к столице везти дороже...но не в 4 раза-же !!!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #33   19.07.2009, 09:54
По умолчанию
у вас эмиратовские нетаможенные плюс наши продавцы- икра масло потом опять икра черная
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #34   20.07.2009, 07:23
По умолчанию
Сообщение от Pilot43 Посмотреть сообщение
как следует не хотит.
12/100 при скорости 100-110,если в стоке то много.Фильтр воздушный поменял или нет?
Ответить с цитированием
Pilot43 вне форума Pilot43    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2000
Старый #35   20.07.2009, 22:16
По умолчанию
Поменял воздушный фильтр, топливный тоже. Понту никакого. Хотя воздушный после 8000 км показался мне уж очень грязным.
__________________
Лётчик жив - полёт удался!
Ответить с цитированием
Pilot43 вне форума Pilot43    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2000
Старый #36   27.07.2009, 17:31
Радость
Мужики!!! Спасибо всем огромное!!! Сегодня поменял МАФ и прозрел!!!
Машинка теперь как новая прёт!
__________________
Лётчик жив - полёт удался!
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #37   27.07.2009, 17:35
По умолчанию
Ну вот в который раз Маф при больших пробегах всех дрючитМои поздры
Ответить с цитированием
D38 вне форума D38    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: NISSAN PATROL
Старый #38   01.08.2009, 22:01
По умолчанию потеря мощности
ТВ45:заметил что в жаркую погоду после 3000 об. теряется мощность и если газовать то запах стал какой то едкий. Диагностика- О.К. Что делать?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #39   01.08.2009, 22:05
По умолчанию
Проверь без воздухана - мвозможно "задыхается" (фильтр высокой плотности)
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #40   01.08.2009, 22:26
По умолчанию
Ой как знакомо!
Сначала были подергивания, особо отчетливо при высокой температуре окружающего воздуха! Заменил катушку зажигания - пропали рывки и чуть-чуть полегчало, стал немного быстрее разгоняться. Потом дошел на бензонасоса, который периодически подвывал - заменил и реально почувствовал, что с хвоста отцепили прицеп весом не менее тонны! ПопЁр!
Кстати, воздушник тоже глянь, а лучше поменяй. У меня вообще собственная разработка)))) поролоновый (не путать с тоненьким нулевиком!), пропитанный маслом, толщиной чуть меньше стандартного. На первом таком отъездил полгода и остался доволен - двиг подхватывает заметно лучше, легче крутится, а ВСЮ грязь оставляет в себе! За полгода езды фильтр изнутри был без единой соринки...
з.ы. ДМРВ помой
з.ы.ы. до сих пор чувствуется, что холодный двиг чуть-чуть а резвее чем горячий! Но тут я грешу уже на старенькие инжекторы...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook