Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #31   08.09.2010, 07:35
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
как так?
- 42 и масло Ниссан сделали своё черное дело, задран блок в 2 цилиндрах, задиры в некоторых местах от колец до 1 мм, официалы отказались делать гарантийный ремонт написав целую петицию. Это долгая история длившаяся почти год. Заказал двигатель контрактный (136 т.р)списавшись с продаванами на DROM. ru еще в мае, то же тишина.. Вообщем какой то не счастливый авто совсем.. Думаю ему нужно второе сердце пересадить может поменяет ауру
Так сказать сделать ре инкарнацию авто!
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #32   08.09.2010, 09:00
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Любой VK56 покурит
Не, не покурит - V8 это V8, один звук чего стоит.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от CrashPatrol Посмотреть сообщение
А по цене перебор по двиглу..
Вполне возможно что так. Я цены двига прикидывал что называется "в лоб", по максимуму, найти дешевле точно можно. Я бы на вашем месте точно
по этому бы варианту пошел.
__________________
С уважением,
Антон

Последний раз редактировалось Антон1, 08.09.2010 в 09:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #33   08.09.2010, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Не, не покурит - V8 это V8, один звук чего стоит.
А..! ну так с этого и надо начинать, что главное в тюнинге- это звук! Тут можно и меньшей кровью обойтись Есть всяки примочки от американских "нигеров"
ЗЫ: против рядной шестерки все курят! BMW до сих пор от них не отказываются наверное не спроста.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #34   08.09.2010, 09:55
По умолчанию
Сообщение от CrashPatrol Посмотреть сообщение
- 42 и масло Ниссан сделали своё черное дело
Честно говоря я бы не стал так негативно отзываться о конкретном масле.думаю,что не только оно не смогло бы спокойно работать при такой, не побоюсь этого слова,экстремально-низкой температуре
Ответить с цитированием
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #35   08.09.2010, 10:15
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
ЗЫ: против рядной шестерки все курят! BMW до сих пор от них не отказываются наверное не спроста.
Да не спроста, это самый уравновешенный блок, как по жесткости так и по частотной нагрузке не считая V12, по плавности хода не один из остальных с ним не сравнится..V8 - то же не плох , но это из другой оперы.. тут крутящий момент поставлен во главу угла..
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #36   08.09.2010, 14:35
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
А..! ну так с этого и надо начинать, что главное в тюнинге- это звук! Тут можно и меньшей кровью обойтись Есть всяки примочки от американских "нигеров"
Не получится, к сожалению, с любыми примочками. Шестерка рядная нормально конечно, но В8.... это идеал двигателя(ИМХО).
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #37   08.09.2010, 23:55
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Не получится, к сожалению, с любыми примочками. Шестерка рядная нормально конечно, но В8.... это идеал двигателя(ИМХО).
Это уже на вкус и цвет! Я тоже поклонник рядных шестерок!
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #38   09.09.2010, 05:37
По умолчанию
Меня в инсталляции V8 останавливает только одно -геморрой с его легализацией в ГИБДД.. КАК это сделать даже не представляю..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook