Морозы (может ли это каким-нибудь образом повредить авто)

[Ines]

Tim, мы и так на слово поверили Sokolik'у :D Глюк замечательный, я, к примеру, в первый раз заправлялась, не глуша движок, и была, скажем прямо, ошарашена :shock: Хорошо, был морозище и все было списано на тему "примерзло". А летом... не знаю, мож, скандал бы устроила на АЗС Теперь понятно, почему у них везде висят объявления - заправляться только с выключенным двигателем

[Сhemist]

Сообщение от ЛУ возможен ли компромис для аккумулятора, если в эти морозы машина максимум будет эксплуатироваться по времени мин 40 , в км это 6 - 7 от силы, скажем утром и столько же вечером. Но хватит ли этого времени?

6-7 км, это от силы 10 минут. Этого точно не хватит. А вот минут 40 нормальной езды (без доп. пусков двигателя) на 2-3 тыс. оборотов в самый раз.
Поэтому уточните 40 мин или 6-7 км

[Tsar]

Млин пока переходил по Петровкиной ссылке в эту тему, забыл о чем она
Короче таксо рулит, заказывать надо только за час. Нихрена не дорочен чем метро + ожидание автобуса + матьтваюгдеджигитнашахе?

[weiss]

Сообщение от Tsar Короче таксо рулит, заказывать надо только за час. Нихрена не дорочен чем метро + ожидание автобуса + матьтваюгдеджигитнашахе?

Наши люди в булочную на такси не ездят! (С) "Бриллиантовая рука"

[kinst]

В такие морозы машина все равно сдастся. Поскольку хотябы аккумулятор не будет заряжаться. Даже если ее вам починят по гарантийному, но "здоровье" у машины все равно будет потеряно. Если бы все можно было восстановить без потерь, то мы бы не покупали новые машины.

Сообщение от Сhemist 6-7 км, это от силы 10 минут. Этого точно не хватит. А вот минут 40 нормальной езды (без доп. пусков двигателя) на 2-3 тыс. оборотов в самый раз. Поэтому уточните 40 мин или 6-7 км

40 мин с учетом прогревания, светофоров и проч.. Но мне не трудно просто так 40 мин покататься, если это оптимальный вариант для автомобиля в такую погоду. Спасибо

[proletariat]

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../01/20/1180610

про дефермацию кузовных деталей в мороз.. (частично баян)

[Phobos]

Запутался как сообщение удалить

[Phobos]

Сообщение от Сhemist Чем меньше машинка шевелится при такой погоде, тем для нее лучше. Простите, а зачем тогда покупали? Тратили бы тогда на такси эти деньги, вышло бы дешевле

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!! Посчитайте сколько можно за эти деньги на такси ездить!!! З.Р. как то считали.
Вообще, не нравятся мне эти настроения...
Она для нас? Или мы для неё?
500 км. - износ!!! Не пойму - народ Вы что собрались на ней 500 000 км. или 1 000 000 км. наездить? Или всю жизнь ездить?
У меня коллега есть у него 2105 - ей 7 лет, а пробег 18 тыс. - он свято верит, что она новая!!! Т.е. никакие объяснения - коррозия и т.п. не приемлит... Хотя хороший инженер...
А жизнь то одна.

[Phobos]

Сообщение от ЛУ что-то я запуталась. В сильные морозы оставить машину в покое до потепления или все-таки, если заводится, её эксплуатировать или просто прогревать, при отсутствии необходимости на неё ездить :?:

Можно и не ездить - но только надо уловить тот момент - когда аккумулятор разрядится и плотность его (которая изначально 1,28 ) не упадёт ниже 1,00 - т.е. плотность воды - и он замёрзнет намертво
Это дело проверяется ареометром (см. автозапчасти) - но воспользоваться им в мороз и на улице могут только такие сумасшедшие как я (которым после Таврии, 2106, 21099 особенно ничего не страшно) - явно это не женское дело. Вот в тепле уже можно и померить - а для этого его надо снять :?
Посему можно продиагностировать так - тырк - заводится - :!: Ок. Тырк - не заводится :x - пора откручиваить и бежать с ним в дом и надеятся на то, что там ещё не вода, т.е. не лёд.
И заряжать.
В общем, всё просто!
А, вообще, лучше проходить усе ТО, иметь в машине заряженный аккумулятор и масло 0w40 и синтетику в коробке - и ездить - ездить и, в общем, как завещал тот самый!!!