Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ronnie O'Sullivan вне форума Ronnie O'Sullivan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Арзамас; Авто: паджеро4
Старый #31   03.07.2009, 19:24
По умолчанию
Виктор а метки при установке тнвд правильно совместил так как ведущая шестерня состоит из трёх частей на которой метки она подпружинина и смещается на 3-4 зуба по часовой стрелке
Ответить с цитированием
виктор68 вне форума виктор68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новокузнецк; Авто: ниссан-патрол
Старый #32   04.07.2009, 02:44
По умолчанию
первый раз насос ставил-лопухнулся на этом,но имея привычку пепепроверять себя-быстро обнаружил и исправил...
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #33   04.07.2009, 04:01
По умолчанию
Сообщение от виктор68 Посмотреть сообщение
а еще один сверху насоса ближе к приводной шестерне рядом с мозгами он бывает западает и тож опережение сбивается,он механический,клапан-пружинка и усе.
это про регулятор внутреннего давления если так то подним должна быть маленькая сеточка может она забита.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
виктор68 вне форума виктор68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новокузнецк; Авто: ниссан-патрол
Старый #34   04.07.2009, 10:16
По умолчанию
на старом двигле была забита на контрактном-нормально.ток клапан подвисал.
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #35   05.07.2009, 23:19
По умолчанию
Привет Всем!!!!! возникла проблемка!!!! мож кто сталкивался!!!!при низких оборотах, т.е. гдето 2100-2400 всё ок-й, но начинаю обгон.кашетка в пол..переключается на пониженную...вроде нормально!!!!!и тут на тебе обороты падают...и как будто к жопе прецепили камаз(гружённый пеком!!!)) нееедит блин ё- маё!!! резко отпускаю газ (как перегазовка на наших..СОВЕТСКИХ ГРУЗОВИКАХ!!())))) сново кашетка в пол и вроде нормально!!! волюметр новый поставил!!! на ниссан центре говорят аппаратура!! но мне кажется что просто гдето какаето заслонка!!!помогите!!!дайте совет!!!что делать!!!!!!!нет както желания 3500 баков на аппаратуру тратить!!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #36   05.07.2009, 23:23
По умолчанию
Да вот ещё...комп на Ниссан моторс показал ошибку "ПИ7"-что она может значить!!(((((((((((???????????????
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #37   05.07.2009, 23:44
По умолчанию
Ну как вариант, срабатывает защита от передува.
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #38   05.07.2009, 23:52
По умолчанию
а что делать то ... как проверить..???
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #39   06.07.2009, 00:51
По умолчанию
А мотор зд 30?
Ответить с цитированием
TIMDIZELL вне форума TIMDIZELL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol 2000 вишня, 3.0 Акпп
Старый #40   06.07.2009, 20:48
По умолчанию
да движка тридцатка, машинка 2000гв..кпп атомат!!!сёдня опять по трассе ганял ...опять такая же фигня неприятная...на обгон...а он на тебе...раскручивает обороты нормально и провал...обороты падаю до 2900 и не едит...газ отпускаю и сново по газульке и поехал...страшновато блин ...надеешся на одно, а получается нето... так и встречку поймать в лоб можно!!! так что если кто в теме помогите проблемку решить!!! во век блогодарен буду!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook