|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 31
18.06.2009, 10:01
|
|
Сообщение от flaky
 ...турбонагнетатели не утепляют, а изолируют экранами от остального пространства моторного отсека, поскольку те турбины на тех моторах греются докрасна....
|
Это верно. Но параллельно с этим еще стремятся сохранить ВЫСОКОЙ температуру выхлопного тракта, так как газы с более высокой температурой обладают более высокой энергией и поэтому увеличивается производительность турбины и уменьшаются потери на прокачку выхлопных газов. Это если я правильно понял смысл нескольких статей.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 32
18.06.2009, 10:35
|
|
пора тему переименовывать: "Изготовление асбестовой рубашки на выпускной тракт" 
И следом создавать новую: "турбина-расходник - ХЭЛП!!!" |
|
|
|
# 33
18.06.2009, 10:42
|
|
|
Точно Вить это как про хабы
|
|
|
|
# 34
18.06.2009, 14:06
|
|
Сообщение от Vaha
пора тему переименовывать: "Изготовление асбестовой рубашки на выпускной тракт"
И следом создавать новую: "турбина-расходник - ХЭЛП!!!"
|
А еще накупить оптом турбинок и потом продавать страждущим)))))))))))
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 35
19.06.2009, 08:15
|
|
|
хм, мне так кажется что имеет смысл только объем газов в еденицу времени, чем больше газов, тем выше давление на лопатки нагнетателя и тем выше скорость вращения вала турбины. И то это важно для получения максимального давления наддува. А в обычных моторах его всегда ограничивают, потому что просто не выдержит поршневая
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
|
|
|
|
# 36
19.06.2009, 10:34
|
|
|
Не совсем так.
ГТН разделяют на импульсного и динамического наддува, это по принципу действия. Ну и еще там много всяких "коз".
А основных параметров два: давление газов и срабатывание (понижение) температуры на ГТН. Это по газовой/турбинной части.
__________________
С уважением
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
