Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jeck73 вне форума jeck73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: nissan murano
Старый #31   31.10.2011, 16:59
По умолчанию
" стук при проезде неровностей (больше справа), как будто подвеску пробивает. Менял амортизаторы - не помогло. В сервисе разводят руками. Что делать?["
посмотри подушку двигателя правую (между бачком омывателя и двиглом сверху видно). я пока нашел, чуть не рехнулся. поменял рулевые тяги с шаровыми, потом спустя неделю решился на замену амортизаторов + опорные подшипники. когда амортизаторы сняли , то в правом люфт был вперед-назад. Хотя визуально как новые, не текли не потели. После замены амортизаторов машина мягче стала , но звук остался - такой глухой. Потом посадил мастера рядом и проехал с ним. В общем подушка двигателя порвалась и просела. А стук точь в точь как аморты пробивает. Заменил за 135 долл. теперича тишина и покой
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #32   31.10.2011, 23:22
По умолчанию
а вибрации на кузов разве небыло при порваной подушке?

Добавлено через 3 минуты
схожая ситуация была на предедущей машинке,чего только не делали,оказалось пыльник стойки гремел(задубел от наших морозов и пипец)

Последний раз редактировалось red52, 31.10.2011 в 23:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jeck73 вне форума jeck73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: nissan murano
Старый #33   01.11.2011, 22:02
По умолчанию
Вибрации не было. Стук был только когда двигатель в резонанс входил после проезда нескольких ям. Такой глухой звук вроде как амортизатор пробивает несколько раз. А подушка одна порвалась, думаю поэтому вибрации небыло.
Ответить с цитированием
hitmen вне форума hitmen    
Начинающий клаббер
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Murano
Старый #34   14.05.2014, 06:40
По умолчанию
Всем доброго времени суток. У меня стук отдается в правую часть спереди при торможении спускаясь по неровной дороге. Причем стук отдается на каждую кочку и камень большой. Так же когда переезжаешь жд пути стук слышно. Думаю на амортизаторы или менять рычаг в сборе, так как шаровые поменял не помогло, стойки стабилизаторов вроде живые.
Ответить с цитированием
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #35   15.05.2014, 09:25
По умолчанию
hitmen: у меня так же, замена амотизаторов ни к чему не привела, говорят есть какая-то резинка между кузовом и подрамником..

Добавлено через 19 часов 38 минут
... или правда подушка двигателя (простукивается только при торможении, видимо вес сваливается на неприкрытое резинками что-то, без притормаживания - не стучит)
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)

Последний раз редактировалось Змей®, 15.05.2014 в 09:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
redisson237 вне форума redisson237    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сергиев Посад; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 2005 дизель
Старый #36   16.05.2014, 22:43
По умолчанию
А я менял резинку крепления рейки. И один из стуков ушел. Потом втулки стаба. еще один ушел. Ну а потом аммы. И стала тишина! Как в библиотеке!
Ответить с цитированием
Черный джип вне форума Черный джип    
Начинающий клаббер
Откуда: Николаев; Авто: ниссан патрол у61
Старый #37   17.05.2014, 11:09
По умолчанию
подушка двигателя у меня стучала правая пока определили всю ходовку и стойки поменял каверзная штука
Ответить с цитированием
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #38   21.05.2014, 19:41
По умолчанию
Рапортую: вчера типа подиагностировали, типа втулки предложили поменять. сегодня при замене втулок пошевелили с механиком подвеску на вывешеной машине и со снятыми передними колесами... без монтажки, руками, выворачивая крепление колеса (правого) получили характенрый стук, похожий на мои подозрения (мелкие кочки при торможении).
как мне кажется картина такова: при торможении колесо давит через шаровую на рычаг, а тот в свою очередь через свои сайлентблоки на кузов авто. при этом люфт рычага (который позволяет ему сайлентблоки) такой, что рычаг в районе переднего (маленького) сайлентблока умудряется прижиматься к... не помню к подрамнику он крепится или напрямую к кузову, и когда колесо облизывает мелкие препятствия (процессе торможения) - мы имеем неравномерное прижатие рычага к подрамнику (условно) и т.о. получаем глухой металлический бум-бум-бум... (только при торможении только на неровностях). Механик подтверждает, что руками такие звуки не должны извлекаться, предложил поменять сайленты, ну а я согласился на замену рычагов (заодно и левый, который такие бум-бум не выдает)... уже закупил пару за ~11400 (вроде как оригиналы), завтра заменим, отпишусь..

Добавлено через 6 часов 2 минуты
Ура! Счастье - есть, его не может не быть! Заменил рычаги. Вскрытие родных показало, что надорваны задние сайлентблоки, оттого и бумкало при торможении, сайлент растягивался больше, чем ненадорванный. Жаль, что не сфоткал
Наслождаюсь тишиной, уж и забыл укак она звучит :-)
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)

Последний раз редактировалось Змей®, 21.05.2014 в 19:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
shoboev вне форума shoboev    
Начинающий клаббер
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Ниссан Мурано Z50 2005г Европеец
Старый #39   01.09.2014, 20:20
По умолчанию
У меня шум был из-за некачественного отбойника на амортизаторах, который люфтил на кочках. Замените. Попробуйте.
Ответить с цитированием
x_treem1982 вне форума x_treem1982    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Мурано 2002г., 3,5 AWD
Старый #40   01.09.2014, 21:41
По умолчанию
Парни, зачем дурковать и менять рычаги в сборе??? У меня тоже стуки какие-то в подвеске появились, начну с рычагов.
1. 555 SB-4942 Опора шаровая - 470р.
2. Полиуретан 2-06-051 Сайлентблок передней подвески - 510р.
3. X5 RESOURSE 320096 Сайлентблок полиуретановый - 850р.
Получаем новый рычаг по цене 1800р. А более-менее нормальный рычаг стоит от 4000р, а оригинал (54501-CC40B) - 4765р.
Перепрессовка всего этого за пивас.
__________________
Фольсксваген гольф-4, 2.0, кожа-рожа...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook