Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Andrey 626 вне форума Andrey 626    
а нахрена мне статус
Откуда: Темрюк Краснодарский край; Авто: Nissan Patrol y60 td42
Старый #31   24.04.2012, 17:54
По умолчанию
Сообщение от Deem Посмотреть сообщение
каждые 3000 тыс.
Может быть не имеет смысла так часто,тем более синтетика...
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #32   24.04.2012, 18:26
По умолчанию
Сообщение от Deem Посмотреть сообщение
каждые 3000 тыс.

Может быть есть смысл перейти на одновременную заправку топливом и смену масла???
Это уж совсем перебор... ИМХО, конечно....

Сообщение от Andrey 626 Посмотреть сообщение
тем более синтетика
Не та там "синтетика", в этом "родном" масле...
Ниссановское моторное масло из очень средненькой категории масел
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #33   24.04.2012, 18:40
По умолчанию
Ниссановское масло и стоит в магазинах как полусинтетика))

Менять масло каждые 3 000? ну у меня в моторе 9 литров где то... за год 60 литров масла))) по 300 р за литр, грубо 20 000 р на масло плюс фильтра.
Может купить малолитражку для таких пробегов))
На всех машинах менял масло через 15 000 км, как и написано было к ним, иногда раньше, но бывало что и позже. Один раз заливал белое масло с керамикой ил ихз чем, дороже обычного в 2 раза, написано было можно ездить мол 100 000 км)) проехал 35 000 поменял на обычное, ничего не заметил.
сейчас купил онил для тяжелой техники по АПИ подходит.
На фурах масло меняют раз в 100 000 км.
Насчет минералки по допускам сейчас двигателей почти не осталось кто может на ней ездить. Наверно только америкосовские двигатели
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #34   24.04.2012, 18:49
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
стоит в магазинах как полусинтетика

Ну я уж не стал так резко "об стол...".
Уже говорил о том, что не понятно какого фокуса ждут при не нормально частой замене моторного масла и весьма средненького качества, вместо того, чтобы купить хорошее масло и менять его как и положено - раз в 15т.км. Ну уж если так хочется выпендриться, то раз в 10-12 т.км.
Но 3000....
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #35   24.04.2012, 18:55
По умолчанию
Я слышал байку о каком то парне, что он на своей тачке менял масло каждые 5 000 км, масло брал простое и менял часто. И прошла тачка у него 150 000 км, и когда зачем то разбирали двигло оно было как новое. Тачка вроде упоминалась как ваз.

А сам я шерстил на форумах с темой кто льет масло с тяжелой техники и нашел кучу перцев кто в малолитражки пихает масло с тракторов и счастлив до усраки, Я как понял это кто может тырить его свободно. Не одного негативного отзыва не было. Меняют так же через 15 000 км.
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #36   24.04.2012, 19:05
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
масло брал простое и менял часто
Было это на зажигалке, легковой и советской. В том случае, отсутствие моющих присадок заменялось частотой заливки нового масла. Но, для современных двигателей, это не вариант. Слишком они придушенные все и максимально "выжатые". Достаточно вспомнить, как насиловали тазики, на каком масле и с каким "антифризом" и без них они ездили - ни одна современная машина не проедет в таких условиях столько, сколько проезжали ВАЗы и т.п.. Я уже не говорю о том, что после колхозной "капиталки на коленке", СовкоАвтоПром продолжал ездить и ездит до сих пор, чего не смогли бы сделать большинство иномарок, т.к. им уже никакая капиталка не поможет после такой эксплуатации.
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
GunDi вне форума GunDi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61ZD30АКПП 03 +50 Vlad Springs, Koni HT 315/75/16 4,88
Старый #37   24.04.2012, 20:11
По умолчанию
Сообщение от Deem Посмотреть сообщение
Нельзя жалеть средства на такое дело, раз взял себе Патруля, уход нужен как за ребенком.
Мягко говоря ... странный подход. Смотрите не избалуйте его, машины - они всё чувствуют. Если нужен "ребёнок" с которым охота поняньчиться, то Вы не ту машину купили, совсем не ту.
Исповедую религию отличную от фетишизма подобного Вашему. Я покупал не идола, а друга, которому даю всё что ему нужно либо в срок, либо по первому требованию и без кроилова на расходниках. Но и спрашиваю с него по полной, без сюсюканий и размазывания соплей, и он меня не подводит. До этого был Т1 20-ти(!!!!) летний. Так при таком же к нему отношении, мне за 4 года слова плохого сказать не о чем, а уж где мы с ним только не побывали! У Патрола по сравнению с Т1 просто мегаресурс по всем показателям, так что вылизывать его и няньчить совершенно не обязательно.
"Если долго глаз тереть, очень можно умереть"(С)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #38   24.04.2012, 23:06
По умолчанию
про сроки замены
http://avtomaslo.info/servisnyiy-interval/index.php
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Gul вне форума Gul    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61`08 ZD30 АКПП сток Eberspacher 5кВт
Старый #39   25.04.2012, 00:41
По умолчанию
Вот-вот!! Начитаются таких инструкций и давай менять масло раз в месяц....
__________________
-Ты кто? -Добрая фея... -А почему с топором? -Да настроение что-то не очень...
Ответить с цитированием
Deem вне форума Deem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol RD 2,8 GR 1998
Старый #40   25.04.2012, 13:57
По умолчанию
Друзья, спасибо за мнения, я по невнимательности написал, что каждые 3000 тыс.
Дело в том, что машина 3 года стояла, после замены всех фильтров и масла, два раза менял масло, первый раз через 500 км, второй через 3000 тыс., следующий раз буду менять раз в 7 тыс. как по книжке для пробега свыше 250 т.км.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook