|
|
|
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |
|
|
# 31
19.02.2009, 18:10
|
|
Сообщение от alexmp
после снятия клеммы ак. нужно несколько настроечных действий производить, в т.ч. калибровку педали газа.... написано в мануале
|
Сообщение от alexmp
хошь поменять сам лампочку выруби акк., поменяй, и после сделай то-то и то-то
|
Сообщение от Boxxer
поэтому и задумался....
|
Ребят, просмотрел и Мануал и Сервис-мануал, что-то ничего подобного не нашел.
Только в Умной Книге (Сервис-мануал) есть упоминание об обучении отпущеному положению педали акселератора. Проводится оно в случае отсоединения разъема от датчика положения педали или блока ЕСМ.
Процедура обучения:
1. Педаль полностью отпущена.
2. Ключ зажигания в ON на 2 сек.
3. Ключ зажигания в OFF на 10 сек.
4. Ключ зажигания в ON на 2 сек.
5. Ключ зажигания в OFF на 10 сек.
Все.
Обучению после отключения АКБ не нашел . Да и логики не усматриваю...
__________________
Нас чужим кризисом не напугать!
|
|
|
# 32
19.02.2009, 18:20
|
|
Сообщение от alexmp
в т.ч. калибровку педали газа.... написано в мануале
|
Ребята, ну я все понимаю, сам иногда могу ляпнуть . Мысленно вызвал образ "педаль газа" (ну типа красиво изогнутый кусок железа) и попробовал представить на минуту "калибровку! педали! газа". Ну честно - не смог
|
|
|
# 33
19.02.2009, 21:39
|
|
да, точно перепутал с сервис мануалом, что-то в голове все перемешалось Но процедура точно та и акк. не при чем
|
|
|
# 34
19.02.2009, 21:45
|
|
|
|
|
# 35
20.02.2009, 19:06
|
|
ДЛЯ ALEXIUS 72
В дополнение для непонявших: при снятии минуса с акк клемы авто дающего ток подсоединятся не к акб а клеммам поэтому все что необходимо в авто для подключения подсоединено
Читайте рекомендации внимательнее
И при чем здесь генератор?
И еще все что необходимо на любом нормальном авто в том числе и на Тазе
питается от генератора и если все нормально его хватает на все, а акк помогает очень кратковременно при пиковых нагрузках, а то что глох двигатель - извини необходимо было ничего не отсоединяя увеличить обороты, затем отсоединить прикуриватель и подсоединить свой севший акк. Однако физика(при рассоединении пиковые нагрузки)
|
|
|
# 36
20.02.2009, 20:42
|
|
О е-е-е.Ничего не понял Короче,вопрос:я могу от других завестись?Без последствий?То,что эгоистом быть надо,это я понял
|
|
|
# 37
21.02.2009, 01:52
|
|
Сообщение от Old-62
вопрос:я могу от других завестись?Без последствий?
|
От других сколько угодно, только через свой АКБ (т.е. не снимая клеммы) пусть даже севший...
|
|
|
# 38
23.02.2009, 15:14
|
|
Заводил БМВ тройку два раза старым "дедовским" способом (акк был севший в ноль, даже лампочки не горели).
Машинки рядом, ничего не отсоединял, + на +, - на -, на Хитрилле 2000 оборотов 2-3 минуты, потом завёл БМВ, отсоединил клеммы (сначала на Хитрилле потом на БМВ).
IMHO: Глюки/проблемы могут возникнуть если заводить машинку с севшим аккумулятором на холостых оборотах, или же на любых оборотах сразу после подключения. Ибо в таком случае генератор не может вырабатывать достаточно тока для старта, так как разряженный аккумулятор второй машинки "съедает" львиную долю на собственную зарядку. В результате может возникнуть "голодание" (если можно так назвать) в самом Хитрилле, ну и как следствие неполадки в электронике.
|
|
|
# 39
23.02.2009, 19:07
|
|
Сообщение от NRB
Ибо в таком случае генератор не может вырабатывать достаточно тока для старта....
|
Генератор в любом случаи не даст даже пятой части того тока, которого необходимо для запуска авто, хоть тапку в пол при "прикуривании", отсюда и все возможные проблемы. Не факт что это случится у всех и сразу, у меня за 21 год было несколько раз (выше писал...), хотя прикуривать давал на много больше...
|
|
|
# 40
24.02.2009, 08:12
|
|
Сообщение от serg56
Читайте рекомендации внимательнее
|
Читаю внимательно. В доказательство цитирую полностью то, что Вы писали про "минус" (да простят меня модераторы).
Сообщение от serg56
При любом раскладе маштна которую запускаешь должна быть отсоединена от акк. так как задача не зарядить севший - а запустить машину.( скинуть минус).
|
Ну, и где тут написано
при снятии минуса с акк клемы авто дающего ток подсоединятся не к акб а клеммам
|
Это я к тому, что если уж давать "рекомендации", то расписывайте грамотно, чтоб никто не напоролся на проблему, следуя таким "рекомендациям". Хорошо, что Вы это знаете, я, другой, третий... а десятый, например, не знает. Прочитает и буквально исполнит. И будет ему грустно...
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
|
|
|