Попал на датчик 2 (ДМРВ для К11)

[Leshka]

Сообщение от lomik Вопрос: мои наблюдения параноя, или нет?

У меня все один в один как у Вас.
На диагностике сказали, что все ок и не стоит переживать. Типа это особенности такие

[Unique]

Сообщение от lomik Нет ли у вас постороннего звука при старте двигателя на холодную.. в течение 2-х секунд как будто что-то задевает, потом слегка слышно легкое вжиканье, когда прогревается - все исчезает.... работает чисто.

Почти гарантированно это натяжной ролик ремня кондиционера.
Болезнь Микр с CR14DE да и вообще ниссановская почти общая болезнь рядных 4-х цилиндровых движков с таким же расположением кондиционера. Дилер утверждает что неудачный кронштейн.
Лечится либо заменой ролика с кронштейном либо как было у меня - приехал к дилеру, сняли ролик с кронштейном, поставили обратно и звуки пропали раз и навсегда. Хотя тоже разводили на замену за 8 тыр.

[Leshka]

Одно, НО... у меня нет кондея

[Unique]

Что это за японец у которого нет кондея?
Еще может быть тогда ролик на генератор или помпу.

[Leshka]

Ниссан Микра 2001 года, без кондея и без АБС
Все остальное в наличие

[Muthas]

Странное дело.... Едем на МИКРЕ К11 в шестером....
проехали окло 1000 км.....и вдруг в 300-х км от Москвы случилось то же самое, только еще и бензонасос перестал работать....

На эвакуаторе доехали до Иваново.... посмотрели в местном сервисе - говорят похоже на то, что датчик подачи воздуха умер, бензонасос поменяли (поставили как на ВАЗ 2110) - отключили разъем от датчика, проехали еще 500 км (с заездом на дачу).

вот думаю 22680-6N21А - поставить..... он точно для К11 пойдет?!?

Может я туплю конечно,
но что то в Экзисте говорят маловероятно....

Если кто уже ставил - напишите, пожалста - а то что то я очкую))))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Leshka Так у меня же была точно такая же проблема... на таком же движке, и уже описывалась не раз! Но мне помогла промывка датчика, и пока катаю на нем без проблем.

Где промывали?

[kensy]

скорее всего шумит цепь или натяжитель цепи

Добавлено через 10 минут
машина стала тупить,но работает ровно,заводится без проблем,диагностика показала на датчик(дмрв), там же тупо повернули датчик, проверяя параметры по компу.Датчик сказали менять,пока с заменой проблемы,прошел 2тыс км,пока все окей лампа не горит,машина стала резвей на всех оборотах, жду инфу по 22680-6n21a

[Muthas]

Заказал в EXIST'е ДМРВ (22680-6n21a) "порадовала" скидка по карте Ниссан клуба - VIP цена отличается от обычной на 30 руб. ждать 3 дня., менеджер, который оформлял заказ - не может применить скидку... в итоге 2405р.

О результатах сообщу )))

[Muthas]

Вчера во время поездки по магазинам 4 раза глохла машина, причем только при полной остановке, позвонил специалистам - говорят из-за ДМРВ вполне может быть, а может еще что не так - посоветовали на комп. диагностику заехать.

Если у кого что было подобное - напишите плиз.

Сегодня еду забирать ДМРВ -

что то я где то читал про екзист - ругают их,
сроки доставки нарушают и все такое
у меня - 2 дня - и пжалста - приезжайте говорят, забирайте....

[Muthas]

Ну и чтобы быть совсем логичным - закончу.

Приобретенный ранее ДМРВ (22680-6n21a) удачно встал на место прежнего (bosch 0280218040). Правда пришлось в сервисе немного повозиться с отворачиванием крепежных винтиков (там под пятиконечный ключ - звездочку с дырочкой идут))).

Лампочка CHECK ENGINE погасла через 20-30 км.
Красота - работает как раньше, вроде не глохнет, при отпускании тормоза плавно, но верно начинает движение вперед (при откл. датчике приходилось немного нажимать на газ).

В общем - если у кого будут вопросы - с радостью подскажу, кому что надо.

Спасибо за ту инфу которая уже здесь была!