Включение полного привода на Patrol

[ROL]

Сообщение от eddiki объяснить,что нельзя ездить с вкл пол.приводом по асф.невозможно.Про это пишут на любых форумах 4*4,это написано в мануале,это объясниют люди,которые разбираются в механике и всё равно-ПОЧЕМУ????

Не стоит утрировать! Понятие НЕЛЬЗЯ и НЕЖЕЛАТЕЛЬНО совсем не одно и то - же! Нельзя - запрещено, а нежелательно - без необходимости не использовать! Так что неизвестно кто и что не понимает коль вы оперируете этими словами как синонимами!

[Иваныч1]

eddiki,ТВ45...
Парни вы внимательно читали начало поста?Жизни и я могу научить кого надо.И поверте про использование полного привода сам могу вам рассказать где и когда.Ни кто вопроса про асфальт и парт-тайм не поднимал.Вопрос звучал на какой максималке его можно использовать(ежели покрытие позволяет) - первое.Второе раз уж подняли вопрос - по вашим утверждениям передок ну очень слаб у патрулей?
C уважением.

[TB45]

Ок, хорошо:

Парни вы внимательно читали начало поста?

Достаточно. ...но как и всегда, - тема "расширяется" и начинает существовать только выходя за рамки конкретного вопроса))

Вопрос звучал на какой максималке его можно использовать(ежели покрытие позволяет) - первое.

Не более 70-80км/ч - без какого-либо ущерба для трансмиссии при, соответственно, - нужном дорожном (бездорожном))) покрытии))))))))

Второе раз уж подняли вопрос - по вашим утверждениям передок ну очень слаб у патрулей?

Самый надежный! В этом плане - курят в сторонке и Гранды, и Кукурузеры и... Патрулевский агрегат - самый надежный при, конечно же (!!!) - надлежащей эксплуатации!

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от ROL Не стоит утрировать! Понятие НЕЛЬЗЯ и НЕЖЕЛАТЕЛЬНО совсем не одно и то - же! Нельзя - запрещено, а нежелательно - без необходимости не использовать! Так что неизвестно кто и что не понимает коль вы оперируете этими словами как синонимами!

Вы можете использывать Патруля хоть круглый год не отключая передка.
Но дело в том,что люди спрашивают,как правильно пользоваться полным приводом и многие пытаются им в этом помочь.И всё-таки Патуль -это ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ авто.и если кто-то хочет всегда на полном приводе это не к Патрулю.

[Иваныч1]

2 eddiki
Спасибо сенсей - научил нас от своей доброты.
Кто вообще спрашивал про использование полного привода на сухом асфальте?

[Боливар]

Добрый вечер. Цитаты...высказывания....напряжённость возникла...А всё гораздо проще (по моему убеждению).
Нужно просто чувствовать машину, а Патруль это позволяет. Могу привести с десяток примеров, когда ощущения машины (динамика на подъёме, сносы на льду, завязка в грязи) в противовес общепринятым законам (как не смешно) позволяли выйти достойно из ситуации. И повторюсь- трансмиссия в Патруле надёжная и прощает даже грубые ошибки эксплуатации. А если вернуться к началу поста, то разница 70-80 или 100-110 км\ч с подключённым передним мостом на подходящем покрытии не принципиальна. Это касаемо, скоростного режима,а касаемо использования переднего моста, то каждый сам определяет как насиловать агрегат и на чём экономить (топливо, динамика и тд и тп) Удачи на дорогах

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Иваныч1 2 eddiki Спасибо сенсей - научил нас от своей доброты. Кто вообще спрашивал про использование полного привода на сухом асфальте?

Пожайлуста ученик.

[КЛИМ]

Сначала , переводим хабы в положение "вкл"
Потом смотрим как включается передний мост (на ходу конечно) .
Если рычаг раздатки входит и выходит - все ОК! Можно включать 4х4 и баловаться от души , ничего кроме дискамфорта на развороте и преждевременного износа резины не случиться .
Если же включение 4х4 затруднительное , то смотрим на колеса , если надо , подкачиваем а- то и вообще меняем на другой комплект , т.к даже одинаковые колеса могу иметь разный радиус .
Снова пробуем на скорости 60-70км/ч включить передний мост . Если включение без заеданий и особых усилий - все , оси вращаются в унисон , на раздатке минимум нагрузки (от скорости это не зависит ).
И вообще , каждый узел в джипе , расчитан на знакопеременные нагрузки и поломать его включением 4х4 не получиться .

[vll.69]

машину гнал своим ходом более 3000 км., с включенным передним мостом, хабы в положении "авто", скорость от 0 до 175 км/час, то есть до отсечки... Зимой у нас ниже 40, передок не выключал, две зимы отьездил, ничего не обычного не заметил.

[alex-07]

Про надежность, лет 5-ть назад, еще на патроше 60-м, поехал на рыбалку в Вологду, на оз. Белое, обротно ехал на переднем мосту, так как оборвал кардан! 800 км проехал, поменял крестовины на заднем кардане и ничего, еще 2-а года ездил на нем!!