Помогите! Дикий расход топлива на холостом ходу...

[xbard]

Сообщение от Mixxxa и вывод?

Вывод - к общественному мнению надо прислушиваться, но
думать своей головой.

[Андрей 1960]

Сообщение от Kirovezz Понятно, что какие то параметры с помощью этой программы можно получить,

Ровно те, которые ECM передает в OBD-II.

Сообщение от xbard но вряд ли кто-то может гарантировать что они верные,

Это гарантируют Consult-III, X431 и Multitronic VC-731

Сообщение от Kirovezz ...особенно те, которые еще и зависят от различных коэффициентов в профиле.

Не, ну тут, конечно, широкое поле для деятельности любителей "пальцевого тыка". Стоит-ли потом удивляться таким результатам:

Сообщение от Kirovezz Я когда-то пробовал его настроить, коэффициенты там какие-то и тп. показывал откровенный бред...

Поэтому я и призываю включать голову раньше, чем пальцы. Ну, или - на крайняк - одновременно.

[xbard]

Продолжение истории- снял сегодня декоративную крышку двигателя.
Заметил что старый хозяин заглушил ЕГР самодельной загрушкой из консервной банки.
Т.к. отзывы по глушению ЕГР очень неоднозначные- многие отмечают увеличение расхода и др проблемы,
я вынул самодельную загрушку, оставил только прокладку из паронита.

Завел двс, он затроил и заглох.. Попробовал завести- схватывает и глохнет.
Вернул заглушку на место- без проблем завелся, ничего не троит и не глохнет.

[mike814]

Ну ничего странного, просто клапан егр не работает и находится в открытом состоянии. Разбери его и почисть.

[xbard]

mike814,тут есть проблема небольшая..
клапан отличает от большинства- см фото.
две трубки мешают его открутить

вот еще мнение-[url]=http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=105
по расходу на месте очень все похоже

[mike814]

Странно что у тебя чек не загорается этот клапан с обратной связью. Геморойный вариант. Стоит он конских денег. У меня есть пердположенее что мозги возможно прошлый хозяин перешил прошивкой на без егрную. А дырку просто закрыл заглушкой.

Добавлено через 25 секунд
Машина походу европейка у тебя

[xbard]

Сообщение от mike814 Странно что у тебя чек не загорается этот клапан с обратной связью. Геморойный вариант. Стоит он конских денег. У меня есть пердположенее что мозги возможно прошлый хозяин перешил прошивкой на без егрную. А дырку просто закрыл заглушкой. Добавлено через 25 секунд Машина походу европейка у тебя

Машина европейка.
Колодка с клапана не снята.
Хз может машина думает что ЕГР на месте.
Я честно сказать думал что ЕГР с обратной связью с 2010 года пошли.

14710-5M30B -это простой ЕГР который для машин в РФ поставляли
14710-EC00B - это я так понял мой случай
Цена около 20к что тот что другой

Как понять шил ли мозг прошлый владелец.?
Получается что если я все прочищу и уберу заглушку машине поплохеет, т.к. будет нарушение смесееобразования?( если ЕГР вырезан из прошивки)

[mike814]

Совершенно верно у моего кориша навара с таким клапаном 2008 года тоже проблемы машина постоянно в аварийным режим по нему переходит. Перешито или нет можно позвонить прежнему хозяину самый простой вариант или поехать в сервис с тюнинг направление.

[xbard]

mike814, кореш не решил проблему?
И вот какой вопрос- если ЕГР из мозгов выписывают, то переделывают ли программу смесеобразования?
Потому как по моим ощущениям именно отключенный ЕГР дает мне такой расход на холостых.

[mike814]

По прошивки ничего не скажу нет информации. Чистка ЕГОрки коришу не помогла, говорил что может неделю без чека ездить нет нет да выскочит.
Продал он ее (машину).