Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #31   19.05.2015, 14:02
По умолчанию
Сообщение от 19-ый Посмотреть сообщение
сяду в машинку запущу тест и будет ясно, чего у меня нету.
Малопродуктивно. У меня в тесте лампочка DPF есть. А "в натуре" его нету.
Ответить с цитированием
19-ый вне форума 19-ый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер R51 2007 2,5 SE
Старый #32   19.05.2015, 14:06
По умолчанию
Андрей 1960, Андрюш, в этом вся и штука. Ну нет, что скорее всего, у меня этой иконки, а приборчик уже есть. Приятно ё-моё.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #33   19.05.2015, 14:19
По умолчанию
Сообщение от 19-ый Посмотреть сообщение
... а приборчик уже есть. Приятно ё-моё.
А мне, вот, приятней было-бы узнать: с какой температуры - по мнению автомобиля - ATF считается "перегретой"... Дело в том, что датчик "тарируется" в трёх точках: 0-20-80 градусов.
Ответить с цитированием
19-ый вне форума 19-ый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Ниссан Патфайндер R51 2007 2,5 SE
Старый #34   19.05.2015, 14:28
По умолчанию
Андрей 1960, Так ведь это самое интересное и, судя по всему, пока ответа нет. Помнится даже в представительство Ниссан писал. Там был ответ, что по всем вопросам обслуживания обращаться к дилеру. Так меня в представительство дилер и послал. Короче - послали.
Но, исходя из твоих замечаний о температуре 55-80 и моих наблюдениях о 90-74, можно, с осторожностью считать, что коробасу при 90 уже не комфортно. Отсюда вывод (имея прибор) : стараться не греть коробас выше, скажем, 95-98. Это если с гарантией по перегреву. Ну понятно, что это весьма приблизительно.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #35   19.05.2015, 14:35
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Сообщение от лозовод
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Блин, надо менять уже подпись, сначала Михельсон подколол, теперь ты ))
Ну не получится с прогой, поставлю датчик с указателем, как у 19-го,
датчик тем-ры ОЖ вывел на бороду, очень удобно. Глянул-успокоился-забыл.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #36   19.05.2015, 15:01
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
датчик тем-ры ОЖ вывел на бороду, очень удобно.
У меня, одно время, были надежды на "мультитроников". Они сделали отображение температуры АКПП для 62-го "патруля". Но... дальше не пошли в нужном нам направлении...
Ответить с цитированием
BMich вне форума BMich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С.-Петербург; Авто: Nissan XTERRA
Старый #37   19.05.2015, 15:43
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Но, похоже, снизу у Вас тоже - "не Патфайндер"
Отличий по АКПП, двигателю, передней подвеске и т.п. от американского Патфайндера нет. Два датчика температуры может быть объяснены "особенностью" программы.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #38   19.05.2015, 16:10
По умолчанию
Сообщение от BMich Посмотреть сообщение
Отличий по АКПП, двигателю, передней подвеске и т.п. от американского Патфайндера нет. Два датчика температуры может быть объяснены "особенностью" программы
Ну так я и говорю: на "Патфайндерах", включая американский - один датчик температуры AT. Как-же нам тут выяснять "особенности" Вашей "Экстерры"?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #39   19.05.2015, 16:17
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
один датчик температуры AT
Ну если верить схеме из ESM, то два...
Вложения
Тип файла: pdf r51_english_464e_at_0133.pdf (55.9 Кб, 41 просмотров)
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #40   19.05.2015, 16:21
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну если верить схеме из ESM
Какой модификации?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook