|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 31
29.09.2011, 18:30
|
|
Сообщение от svralmera
Можно через эту горловину как-то проверить уровень в коробке?
|
можно вот так: http://almeraman.ru/p130.html
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|
# 32
29.09.2011, 22:43
|
|
Сообщение от svralmera
svralmera
***
|
Лёня, у тебя МКПП или автомат?. У механики заливная пробка является и контрольной. Заливаешь до упора пока не потечёт. Это и есть контроль уровня. А чего ты там сверху нашёл? Может это сапун? Тебе четко дал направление модератор KoSoi GlaZ как контролировать уровень.
Здесь в начале форума есть мануал. Скачай и смотри стр. 169-170. Сбоку дырочка для залива и она же контроль уровня.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 33
30.09.2011, 14:39
|
|
Сообщение от svralmera
На коробке СВЕРХУ, недалеко от сцепления есть заливная пластиковая горловина с пробкой. Пробку открываешь - есть доступ, но щупа нет. Можно через эту горловину как-то проверить уровень в коробке?
|
Можно, см ответ ниже
Сообщение от dudikoff
Если проверять через отверстие привода спидометра, то от горизонтальной плоскости до уровня масла 60 мм(+-3мм-от температуры зависит). Знаю не по наслышке, работаю в техцентре. Кстати это и есть заливное отверстие (по технологии) а пробка сбоку - это контрольное.
|
Блин, жалко книгу дербанить, там с картинками и описанием как это делать, а так бы отсканировал и выложил.
А в мануале не все описано, есть и ошибки
|
|
|
# 34
01.10.2011, 09:52
|
|
а пробывал кто нибудь при замене масла промывать чем то вроде соляры или другой жидкостью
__________________
Лучше день потерять - зато потом за пять минут долететь!
|
|
|
# 35
01.10.2011, 17:52
|
|
Сообщение от Але-сан
а пробывал кто нибудь при замене масла промывать чем то
|
Не надо. Слив отработанного на горячую. Выдерживаешь полчаса, всё уйдёт. Можно, чтобы на дне промылся осадок ливнуть чего либо, но эфекта мало. И так всё хорошо вытекает.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 36
13.11.2011, 22:05
|
|
Вопросик к тем, кто вываривал заливную пробку.
Со сливной пробок таких проблем не бывает?
Вот так выглядит заливная пробка от ГАЗа? А то в магазине запарился объяснять, что мне нужно.
|
|
|
# 37
14.11.2011, 08:28
|
|
__________________
если я не ответил, то либо занят, либо вопрос идиотский
Последний раз редактировалось KoSoi GlaZ, 14.11.2011 в 11:48.
Причина: поправлены ссылки на фото
|
|
|
# 38
09.02.2012, 23:15
|
|
Уровень масла АКПП
Собственно полез сегодня проверить уровни жидкостей пока в гараже ждал товарища чтоб до дому довезли, и обнаружил следующую картину:
Вечно меня этот щуп напрягал, непонятный какой-то... Если я все правильно понимаю, то жидкость надо откачивать на горячем до уровня где шкала типо сеточкой на щупе? верно?
уровень проверять на прогретой, минут 20-30 покатался по городу, потом остановился, на ручник, все режимы с задержкой около 5 секунд пощелкал, затем паркинг и лезть проверять, верно?
P.S. не пенится, цвет светло красно-розовый, пахнет чуть маслом.
Как понимаю перелив маслица? чем это грозит коробке? недолив ясно, а вот перелив...
|
|
|
# 39
10.02.2012, 15:17
|
|
Зимой прогреть коробку сложно. У самого такое бывало на Гольфе, то нормально покажет, то выше нормы. Было бы много лишнего, выплюноло бы из сапуна.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 40
10.02.2012, 17:51
|
|
Сообщение от troeca
Если я все правильно понимаю, то жидкость надо откачивать на горячем до уровня где шкала типо сеточкой на щупе? верно?
уровень проверять на прогретой, минут 20-30 покатался по городу, потом остановился, на ручник, все режимы с задержкой около 5 секунд пощелкал, затем паркинг и лезть проверять, верно?
P.S. не пенится, цвет светло красно-розовый, пахнет чуть маслом.
Как понимаю перелив маслица? чем это грозит коробке? недолив ясно, а вот перелив...
|
я на всякий случай спрошу...на работающем двигателе проверял?...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|