Механика или вариатор на X-Traile (x2)? Что выбрать?

[D.O.]

У меня вариатор, выбрал его потому что это удобно! До Икс-Трали было 2 машины - автомат и ручка и, как ни крути, но после автомата управлять машиной на механике интереснее, но не надолго, через день опять садился в машину с автоматом. В принципе тут все правы - Ниссан Х-Трали хорошая машина, хоть с вариатором, хоть с механикой! Пис

[Логин]

Сообщение от Джок Еще раз повторюсь все, что написано про плюсы и минусы, учитывалось мной при выборе авто и писалось, не для того, чтоб сказать какая крутая штука механика

Та же история.
Но там где написано "пофик" - значит пофик, и при выборе не учитывалось. Аргументировать не хочу, долго.
Только замечу по п.9: торможу скоростью (при наличии АБС) - только на спусках. Во всех других случаях смысла нет (ну если только для "экономии" на дисках и колодках).

[Nok_70]

Похоже автору темы уже достаточно информации, что бы определиться в выборе. Все зависит от стиля жизни водителя, следовательно и условий эксплуатации авто. А все это - рост 182, маленькие дети на заднеем сидении и их пачкающие ножки, кожа, не кожа, подогрев сидений для жителей Сочи и Якутии, сколько у кого ест бензина, нужны ли ходовые фары, все это вопросы сугубо личные. Можно еще о цвете поспорить и заклеймить владельцев черных авто "лохами", купившими не практичный авто. :-)

[AntiGen]

Сообщение от D.O. В принципе тут все правы - Ниссан Х-Трали хорошая машина, хоть с вариатором, хоть с механикой! Пис

Эт точно! Трудно не согласиться!

[Толстой]

Nok 70! Очень точный и всеобьемлющий постик! Не могу не добавить, что выбор вариатора определило еще то, что на машине ездит жена, далеко не гонщик, хоть и не чайник. Лично мне спокойней, зная что она не парится на светофорах перебирая скоростя, будучи девушкой основательной (не в плане форм) она тщательно продумывает свой маршрут, действия и т.п. Мне смешно конечно. Купить ей маленькую машинку-затопчут, эта в самый раз. Высоко, далеко ... ну и немного внушает уважение.

[shvamba]

ездил сначала на мкпп, потом была акпп, теперь снова мкпп и выбрал х2 на ручке. просто нравится больше мкпп. для меня более практично.

Ни разу не пробывал вариатор, хотел бы.
Но от люка то же отказываться не хочется.
В городе можно и в пробке постоять и "на мосты сесть" после снегопада.
Вот и вылазит проблема выбора. И решение ее скорее всего будет зависеть от ОД и сроков поставок (что быстрее придет)

[Логин]

Сообщение от Креатифф Ни разу не пробывал вариатор, хотел бы. Но от люка то же отказываться не хочется.

Разве одно другому мешает?

[olga111]

Хочу приобрести x-trail.Уже 11 лет на механике и все советуют
купить автомат.Но возможна ли такая же динамика и связь с авто при вариаторе.Что лучше 2 л. на механике или 2,5.Достаточно 2-л на механике.Может у кого-нибудь есть мысли по теме

[Shulz]

Я за рулем с 1995 года, все время на "механике" и также бил себя копытом в грудь - "Автомат - отстой для чайников", а вот теперь выбираю новое авто по принципу "только с автоматом!" - ибо 90 % пробега Московские пробки