Хочу продать Патрол, отговорите пжл....

[сабр]

У меня уже полгода стоит красавец ждет операции на сердце а желания и сил нет делать устал я от патруля ,а так отличная машина альтернативы нет.

[Male]

blaster, Да это понятно что все машины сыпятся, но есть разница серьезная поломка и косяки я не готов отдавать по 100 - 150 тыров и сидеть неделю - две без машины пока ее вернут к жизни, ситуация в семье не позволяет. Да П4 имеет достаточна косяков особенно в подвеске и гремучем салоне, но эти косяки не оставят тебя на дороге с маленьким ребенком и на их исправление потребуется меньше денег и времени - я не слышал что у кого то полетел движок 3.0 или замерз зимой. Поправьте если не прав. Мне все нравится в Патруле, но как на пороховой бочке катаюсь если честно, а это отталкивает и заставляет искать альтернативу. Такой новой машины уже не найдешь и не купишь а жаль((, б/у не вариант. Как мне кажется П4 наиболее близок по моим надобностям, средствам и тех данным к Патрулю. ИМХО.

[Андрей Ермолин]

Male, неделю назад ввкладывали нового за три ляма. Забирай,нет проблем

[Lonjeron]

Сообщение от Lonjeron Все просто. Начни с замера компрессии. Если ровная и в норме, 100 тыр(форсы, тнвд, и мелкие болячки)ну почти гарантированно позволят тебе довести машину до ума и она пробегает еще не одну сотню тыщ. Если есть просадка и разброс по цилиндрам, сам думай...тут цена вопроса уже другая. У меня 280 тык и нет проблем, но стоит 3-й к-т форс, 2-й тнвд, компрессия условно посередине между "как у нового" и "пора что то делать"...тыщ 150-200 думаю еще пройдет если форс мажора не будет.

Так не бывает, но все-таки бывает.
Короче, приехал и мой мотор. В пробке(!) 2 удара с интервалом в 5 секунд(подумал что в жопу приехали). Дальше легкое троение мотора. Подумал сначала, что соляру прихватило, но замер компрессии показал, что в 3 и 4 цилиндре 0, т.е. "Вжик" подкрался одновременно и сразу. Своим ходом добрался до работы. Бум разбирать.

[Анатолич]

Lonjeron,
А чего потом ? Менять или восстанавливать ?

[motomario]

Сообщение от Male Поправьте если не прав. Мне все нравится в Патруле, но как на пороховой бочке катаюсь если честно, а это отталкивает и заставляет искать альтернативу.

Запишись к ViktorLis на замену двигателя на тд42т - очень хорошо помогает от стрессов и депрессий вызванных поведением зд 3.0.
Приятно удивишься результату,но..это дизель,поэтому начиная с -25С начнутся легкие танцы с бубном в любом случае,а при -35С -жесткий секас!!! Суть в том,что тд все это переносит много легче.чем зд..,ну и подготовку к зиме и -35С никто не отменял,даже тема такая есть.

[Lonjeron]

Сообщение от Александр Анатолич Lonjeron, А чего потом ? Менять или восстанавливать ?

После разборки будет видно.

[colvern]

Lonjeron,
какие-нибудь доработки движку были сделаны? Ограничитель наддува, доп. помпа, термостат?

[Lonjeron]

Все кроме буста сделано и ездило тыщ 200 с доработками. Наддув только тыщ 20 назад сделал. Походу что то йопнуло между 3 и 4 цилидром иначе как объяснить одновременное пропадание компрессии? Кстати, заводится и ездит ежик, после 1500 оборотов даже тянет как новый Вспоминаю Sozdatel, который с треснувшим пополам коленвалом своим ходом добрался до сервиса с жалобой, "что глушитель стучит че та".

[colvern]

если это окажется колено, в пробке, да ещё и на холостых - это просто жесть....