Сообщение от Ines
 Мой дорогой оппонент... это боян, набивший оскомину)))) Если бы производители машин сами производили бы еще и все ЗЧ к ним, мы бы еще долго ездили бы на нашемарках... из-за дороговизны иномарок )))
|
Позвольте, но где же логика тогда?! Если вы понимаете, что Ниссан не производит теже колодки, то вы так же должны понимать, что покупая их в упаковке Ниссан, человек просто переплачивает за бирку, когда в тоже время может купить эти же колодки в родой упаковке изготовителя и при этом подэкономить . обозначим эти цены как 1(Ниссан) и 2(реальный изготовитель колодок).
Если с этим вы не спорите, то продолжим.
В интервале цен между 1 и 2(иногда почти около 1) можно купить неоригинальные колодки именитых производителей с лучшими характеристиками и при этом не переплаивая на упаковку.
Иными словми можно улучшить эффективность тормозов без дополнительных затрат.
Как же со всем этим стыкуется ваш пост про бесплатный сыр?
Про то что бирка ниссан, автоматически делает колодки лучшими, потому что годами оттачивали торможение микры?
Сообщение от Ines
Моя машина не была снята с гарантии, несмотря на все извраты.
|
Вот это надо выделить
Сообщение от Ines
Но я неоднократно пожалела, что делала что-то на стороне. Слишком много пришлось потом исправлять за свои деньги. А вот дилер мне делал всё четко.
|
А если посмотреть с другой стороны. Вы занимались машиной только на стороне. Вы уверены что если бы тот же объем работ был проделан у ОД, то всё было бы нормально?
Ведь делая всё у не ОД к дилеру вы приезжали только на ТО, или не слишком сложные и дорогие работы?не в этом ли секрет "счастья" ОД?
Или дело всё же в ошибочном выборе ссторонних техцентров?(мне не совсем ясна мысль с тем что бы что то переделывать за свои деньги, я так понимаю чужие ошибки).
Сообщение от Ines
Поэтому не нужно рассматривать под лупой мои посты, как восторженные писки блондинистого чайника.
|
Честное слово, порой именно такое впечатление вы и производите когда речь идет о дилере.
На самом деле я понимаю, что у вас есть некий опыт, но когда разговор заходит о дилере....
Сообщение от Ines
ЗЫ. Кстати, всё хотела спросить - а Ваша машина еще на гарантии?
|
У нас в семье есть и гарантийные авто и не гарантийные.
Для себя я вывод сделал, что больше с новыми авто связываться не стану.
Наобщался с нашими туповатыми гарантийщиками и по поводу музыки, которая была установленна не офицально и по поводу дисков, вот на этом вообще хочется остановиться отдельно.
На машине были заменены диски на литые с полностью аналогичными заводским параметрами.
В разговоре с инженером по гарантии(просто на будущее), описал ситуацию с дисками
на что получил категорическое заявление о том, что мол снимем с гарантии. На вопрос почему при полном соответствии заводским параметрам, инженер задумался(ну правильно сходу то и не сообразишь как сказать, что диски надо покупать у них). Но молодец нашелся что ответить: а может у них вес другой и это навредит подвеске. Позабавил. Был задан вопрос: а ничего страшного, если я резину буду использовать другого производителя, она ведь тоже по весу будет отличатся от заводской, или не дай бог на зиму шипы поставлю, они то же всяко тяжелей чем летняя, и вес опять же изменится, да и грязь может прилипнуть, и снова вес незаводской. В общем он не нашелся, что ответить и по быстрому ушел.
Могу еще привести пример подобного разговора по поводу масла с офицальными допусками завода изготовителя. И упорное желание инженера объяснить мне что это масло нельзя использовать, в тоже время легко предлагающего масло не имеющего допуск завода, зато имеющееся в наличии.
На место ставятся все при наличии желания. Вопрос в том зачем мне это за мои же деньги.
Мне проще купить 2-х летку с оставшимися 0.5-1г. гаратии, вылечить все мелкие проблемы по остатку гарантии, а к дилеру заезжать только для замены масла, что б была отметка в сервисной книжке о пробеге.
Ресурс практически тот же, а головной боли меньше в разы.
Нет в России адекватного гарантийного сервиса. Нет у ОД ориентира на клиента. Зато есть четкий ориентир на его кошелек.
Многие нормальные мастера уходят в свободное плавание от ОД или на сторонние техцентры, где и зарабатывают больше.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
(не считая не оригинал)
