Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
КUM вне форума КUM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сухиничи,Калужская обл.; Авто: Примера ,SR20Di,91г,хэтчбек
Старый #31   13.06.2007, 22:51
По умолчанию
Привет друзья!А скажите чем грозит езда на низких оборотах?Нормально это или как?Просто часто езжу например не на 1-ой на 2500,а на 2-ой на 1500,или не на 3 -ей на 2500 а на 4-ой на 2000(все цифры условны).На двигатель ни как не отражается ?Вот такой вопрос.
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #32   13.06.2007, 22:54
По умолчанию
Сообщение от КUM Посмотреть сообщение
Привет друзья!А скажите чем грозит езда на низких оборотах?Нормально это или как?Просто часто езжу например не на 1-ой на 2500,а на 2-ой на 1500,или не на 3 -ей на 2500 а на 4-ой на 2000(все цифры условны).На двигатель ни как не отражается ?Вот такой вопрос.
Серёга,это маловато.Крути до 2500-3000 тыков и не переживай.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
holopyt вне форума holopyt    
Начинающий клаббер
Старый #33   17.06.2007, 12:27
По умолчанию
5к при каждом старте это круто конечно...
я до 3к кручу и норм еду...
ну конечно иногда надо зажечь но не постоянно же...
(1.6 п11)
Ответить с цитированием
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #34   17.06.2007, 15:26
По умолчанию
Сообщение от КUM Посмотреть сообщение
Привет друзья!А скажите чем грозит езда на низких оборотах?Нормально это или как?Просто часто езжу например не на 1-ой на 2500,а на 2-ой на 1500,или не на 3 -ей на 2500 а на 4-ой на 2000(все цифры условны).На двигатель ни как не отражается ?Вот такой вопрос.
Сильные ударные нагрузки на КШМ масляное голодание (у любых машин с визуальным показателем давления это особенно хорошо видно маленькое давление до 2500)
но опять же огромный ресурс заложенный в двигатель позволяет не сильно этим заморачиваться особенно на свежих машинах.
Так что если постоянно ездить на 2500 или на 5000 то в конечном итоге конечный ресурс ни так сильно будет отличаться, скорее раньше к неисправности приведет что нибудь другое. нежели результат езды на высоких или низких оборотах.
я лично всю жизнь на всех машинах ездею так.. именно если разгоняюсь ну а потом как все на высшей передаче.
__________________
хотел VW купил Nissan ..... продал Nissan.., теперь Octavia
Ответить с цитированием
VOLOCHA вне форума VOLOCHA    
Начинающий клаббер
Откуда: МИНСК; Авто: NISSAN PRIMERA
Старый #35   17.06.2007, 15:50
Смущение
Больше 4500 оборотов не разу не крутил.............а зачем?
Ответить с цитированием
Farer вне форума Farer    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: Nissan Primera P12 1.6MT
Старый #36   17.06.2007, 16:56
По умолчанию
Ну наверное каждый кто ездит много и далеко, скажет, что всегда бывают ситуации, как правило обгоны длинномеров, когда хочется ещё хотя бы полсотни лошадей, вот тогда и выкручиваешь двигатель. Даже в городе для улучшения динамики приходится иногда покрутить. Это нормально. Двигателю это не навредит, скорей наоборот, с большой нагрузкой на низких оборотах будет гораздо хуже - неадекватная нагрузке подача и давление масла, шестерня пятой передачи на малых оборотах не смазывается и т.п. Расход, конечно повыше будет, но тут уж каждый сам выбирает за что платить.
Ответить с цитированием
Marlboro20 вне форума Marlboro20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Я Estonia; Авто: Nissan Primera P10
Старый #37   17.06.2007, 22:57
По умолчанию
машина П10 , двигател ГА16ДС , тахометра нету, от етого и вопрос, что би двагатель раскрутить до 3000 на 1,2,3,4 скоростях какую скорость нужно набрать? хотя би примерно
Ответить с цитированием
holopyt вне форума holopyt    
Начинающий клаббер
Старый #38   18.06.2007, 00:10
По умолчанию
гдето
на 1 - 30км/ч
на 2- 40км/ч
на 3 -64 км/ч

примерно так... точно не помню... правда у меня п11...
Ответить с цитированием
AndryL вне форума AndryL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P10-11-12(Было) Skoda Octavia(стало)
Старый #39   18.06.2007, 02:38
По умолчанию
на SR20DI 2л P10
6000 вторая 80км.ч
6000 третья 140км.ч
6000 четв 180км.ч (быстрее на 4 не едет совсем )
дели пополам.. соответственно 3000-40 (2я) 70-(3я)
где то примерно так.
__________________
хотел VW купил Nissan ..... продал Nissan.., теперь Octavia
Ответить с цитированием
GMR-P10 вне форума GMR-P10    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Spb; Авто: Primera P10 hatch DA16DS 1.6SLX
Старый #40   18.06.2007, 14:09
По умолчанию
Красота да и только.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook