|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#31   
				05.04.2007, 13:39
			
			
		 |  |  
	| Меряй износ,коли уж движек раскидал.Расточить недолго. 
				__________________Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#32   
				05.04.2007, 14:36
			
			
		 |  |  
	| Еще ничего не разбирал.  Только собираюсь ,  потом в новой теме отпишусь с илюстрациями.А вот с расточкой проблема будет, нормальные расточники были на Дальзаводе во Владике, сейчас или спились или разбежались когда завод загибаться стал. Остальные шаромыжники.
 Как практика расточки яповских двигов показывает , ходят они потом недолго, лишняя трата энергии.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#33   
				05.04.2007, 16:25
			
			
		 |  |  
	| Вадим!КАКАЯ РАСТОЧКА??Ремонтных поршней на паттроль ,под расточку не бывает,только увеличение в сотках,а это значит межремонтный,никакой расточки не надо.приходилось разбирать и с600т. пробега,и то делали только хонинговку,320пробег,это немного,максимум 2 сотки,но никак не 2 десятки,вобще при большом износе лучше перегельзовку делать,чем расточку,но тебе это пока не грозит.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#34   
				05.04.2007, 18:06
			
			
		 |  |  
	| Да , помню мой шеф когда еще не был генеральным дир.( сам он по образованию инж. автомобилист) ,затеял ремонт 4Д56 (мицубиси). Расточка блока , кол. вала собрал завел , проехал 10 км - заклинил , разобрал - поменял, собрал и так очень долго. Он упертый мужик, потратил денег чуть меньше ,чем другой двиг купить. Но так  ума ему не дал. В Приморье давно уже ремонтами двигателей ( имею ввиду крупным)  не занимаются - когда кончился , покупают контрактный. Многие фирмы привозят двигло и продают с установкой - гарантией.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#35   
				06.04.2007, 22:03
			
			
		 |  |  
	| Еще кольца новые проверить надо.На предмет наличия теплового зазора в стыке.Заложить кольцо в цилиндр и глянуть в стык.Ну это ятак,на всякий случай.Умничаю,типо   
				__________________Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
 			 Последний раз редактировалось big, 06.04.2007 в 22:43.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#36   
				10.04.2007, 00:33
			
			
		 |  |  
	| Ага! Похоже - мне сюда ! Доброе время суток , граждане.... А чё это , стесняюсь спросить , я как голый по бане мечусь с проблемой МАФа.....а вы тут вон что : оказывается какая-то проблема с какими-то поршнями может быть ??? Дайте-ка мне , дайте ссылочку.....шо там за проблема..... |  
| 
			
|  |      | 
 
#37   
				10.04.2007, 06:35
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#38   
				10.04.2007, 10:56
			
			
		 |  |  
	| Мутер !!! О , май готт!!! Сдаёцца мне , я таки-да , попал на ремонт двигателя..... Шайзе !  Точно узнаю в понедельник. Будут менять вставку интеркуллера , заодно померяем компрессию и т.д.   Печально..... |  
| 
			
|  |      | 
 
#39   
				10.04.2007, 13:39
			
			
		 |  |  
	| Замер компрессии может и не показать, у меня на холостом ходу в вентиляцию картера почти не дымит, а вот когда под нагрузкой проедешь , капли масла высят на шланге ( я его вывел под двигатель), и дымок ощутимый. Думаю при нагреве трещины в поршнях становится больше.У тебя двиг масло хряпает ?
 Мой начал его есть после 150тыс. км.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#40   
				10.04.2007, 15:04
			
			
		 |  |  
	| Не хряпает . От замены до замены. А от нагрева трещщины должны стать меньше , во всяком случае если судить по физике свойств металла. А оно так и есть , на холодную подтраивает , нагреется - болееменее... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |