Друзя - теперь с полной уверенностю Вам сообщаю, что вопрос относительно горящей/негорящей лампы масла решен. Все дело оказалось в том, что в японский цоколь поставили немецкую лампу, которая туда неподходила изначально. После прозвона цепи все свелось к разборке приборного щитка и замене лампы.
