Карбюраторный Саня - Страница 4 - Форумы Club-Nissan.ru

pdbrdnikv · #31 17.10.2010, 20:49

бу...а трубку которая от выпускного идет к клапану egr глушить надо?

100nx · #32 17.10.2010, 21:39

Откручиваешь клапан EGR, и под него ставишь сплошную прокладку.

pronin3d · #33 18.10.2010, 01:00

а киньте фотку клапана егр, если не тяжело конечно

pdbrdnikv · #34 18.10.2010, 16:45

а обратку подксоединять к карбюратору или бензонасосу?и там и там есть патрубок?

Добавлено через 12 часов 37 минут
МАЗДА КЛУБ, НУ ПОДСКАЖИ КУДА ОБРАТКУ ТО ПОДЦЕПИТЬ?У МЕНЯ НА БЕНЗОНАСОСЕ ЕСТЬ МЕСТО ПОД НЕЕ И НА КАРБЮРАТОРЕ ТОЖЕ...И КУДА ЦЕПЛЯТЬ?НА БЕНЗ-СЕ ЗАГЛУШКУ ПОСТАВИЛ А ОТ КАРБА ПУСТИЛ ОБРАТКУ - ПРАВИЛЬНО?И ЕЩЕ КОГДА СНИМАЛ РОДНОЙ КАРБ - ТАМ ПОД НИМ ТИПА ТЕКСТАЛИТОВОЙ ПРОКЛАДКИ БЫЛА С НАГРЕВАТЕЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ И ПРОВОДКАМИ...ТАК ВОТ ЕЕ НАДО БЫЛО СТАВИТЬ?ЭТО ЧЕТО ТИПА ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА?

100nx · #35 18.10.2010, 19:56

1. Ставь тройник, и пускай обратку и с насоса, и с карба одновременно (как в Peugeot 405)
2. А прокладка - подогрев карба, я бы посоветовал с любого карбового VAGa поставить во впускной коллектор "ёж" - нагревательный элемент с игольчатым рассеивателем - увеличивает испаряемость бензы нахолодную

pdbrdnikv · #36 18.10.2010, 20:41

ЯСНЕНЬКО ЗАВТРА ПОПРОБУЮ ТРОЙНИК ВЛЕПИТЬ...А ВОТ ЕЩЕ ВОПРОС...СЗАДИ ТАКАЯ ПИПКА ТОРЧИТ НА КАРБЕ ПОД №3 КОТОРАЯ ТЫ НАПИСАЛ К ВАКУУМНОМУ РЕГУЛЯТОРУ...А ГДЕ ОН?Я НЕ ЗНАЮ ЧЕТ...

100nx · #37 18.10.2010, 21:24

Сообщение от pdbrdnikv

ЯСНЕНЬКО ЗАВТРА ПОПРОБУЮ ТРОЙНИК ВЛЕПИТЬ...А ВОТ ЕЩЕ ВОПРОС...СЗАДИ ТАКАЯ ПИПКА ТОРЧИТ НА КАРБЕ ПОД №3 КОТОРАЯ ТЫ НАПИСАЛ К ВАКУУМНОМУ РЕГУЛЯТОРУ...А ГДЕ ОН?Я НЕ ЗНАЮ ЧЕТ...

Это для вакуумного опережения зажигания, стоит на трамблёре. По-моему у тебя его нет, просто глуши трубку.

pdbrdnikv · #38 18.10.2010, 21:27

Сообщение от 100nx

просто глуши трубку.

НЕТУ НА ТРАМБЛЕРЕ НИЧЕГО ТАКОГО.....КОГДА ГЛУШУ ЕЕ ОБОРОТЫ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПАДАЮТ...ПРЯМ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬЬЬ...НУ СПАСИБО ТЕБЕ...ЧТОБ Я ДЕЛАЛ?ЗАВТРА ВСЕ ПОПРОБУЮ

100nx · #39 18.10.2010, 21:33

Сообщение от pdbrdnikv

НЕТУ НА ТРАМБЛЕРЕ НИЧЕГО ТАКОГО.....КОГДА ГЛУШУ ЕЕ ОБОРОТЫ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПАДАЮТ...ПРЯМ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬЬЬ...

Вот глушишь её, и на горячем моторе винтом выставляешь нормальные ХХ

ЗЫ: кнопочку "Caps Lock" нажми разочек - нефик тут орать... )))

pdbrdnikv · #40 18.10.2010, 21:42

так пойдет?
завтра все попробую и отпишусь.а прокладку под egr клапан паранитовая пойдет же?и еще вопрос...в самом впускном колекторе куда прокладка эта нагревательная ставится иам есть 2 отверстия и на прокладке одно которое их объединяет вместе в одно....и вся эта беда была силиконом у меня заглушена...че это?