МОЖНО КОНЕЧНО СЕТОЧКУ И ИЗНУТРИ ПОСТАВИТЬ, И ЦВЕТ ПОМЕНЯТЬ, СОГЛАСЕН, БУДЕТ АЙС, НО ПОЯВЛЯЕТСЯ ЛИШНЯЯ ПРОБЛЕМА, СНЯТЬ БАМПЕР И ПОСТАВИТЬ БАМПЕР, А ТАК ЧЕТЫРЕ САМОРЕЗА, 15 МИНУТ РУКОДЕЛИЯ НОЖНИЦАМИ ПО МЕТАЛЛУ И СЕТКА В СТИЛЕ «ХАЙТЕК» ЗАЩИЩАЕТ НЕ ОЧЕНЬ ДЕШОВЫЙ РАДИАТОР. НЕ ДОРОГО И СНЯТЬ ЛЕГКО, ПОДПРАВИЛ ДЫРОЧКИ ПАЯЛЬНИКОМ ….. И КАК НЕ СТОЯЛА. ДА, САМОРЕЗЫ ЗАОДНО ПОДПИРАЮТ ЗАГЛУШКИ, ЧТОБ НЕ ПОТЕРЯЛИСЬ….НУ И НЕ ПОПЁРЛИ ЧТОБ ))
ПОКА СТАВИЛ, ОТ СОСЕДЕЙ ПО ГАРАЖУ НАСЛУШАЛСЯ И ПРО ЦВЕТ И ПРО МЕСТО И ПРО ЦВЕТ ШУРУПОВ, ПОЭТОМУ СО ВСЕЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ЗАЯВЛЯЮ, ЧТО ЭТО ПИЛОТНЫЙ ПРОЕКТ И ПРОТИВ ЕГО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ НИЧЕГО НЕ ИМЕЮ.
Добавлено через 3 минуты
ПРО ПОТОК ВОЗДУХА.
Я С ТАКОЙ СЕТОЧКОЙ 6 Т.КМ ПРОЕХАЛ ЗА ЛЕТО-ТАК ЧТО ОТВЕТСТВЕННО СКАЖУ, ЧТО РАЗНИЦЫ НЕТ.
Последний раз редактировалось _Николаич, 06.12.2011 в 10:05.
Причина: Добавлено сообщение
1. НЕ ПИШИТЕ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ! Уважайте других.
2. Вы бы , уважаемый, сначала посмотрели на другие работы соконфетников. Ваша совсем не айс по сравнению с ними, тем более сеточка.
3. У многих стоят противотуманки, а не заглушки, как у Вас. А у евриков в них пихать ваще ничего нельзя, тк не будет обдува допрадиатора варика. Тем более ставить туда СИНИЕ светики, это может в Белораше айс, а у нас на штрафстояку сразу.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
с диодами канешно не плохо, но вот мухобойка то получилась однозначно спорно- надо было изнутри ее колхозить на хомутах
при этом если ручонки тонкие и есть яма- можно попробовать заколхозить и из ямы, т.е без съме бампера наверное...
На еврике, однозначно, первым делом переносить радиатор CVT! Я писал давно, что мерил там T во время движения. Термопару от тестера засунул в щуп CVT прикрутив датчик к щупу проволкой. Прибор поместил в салон.
Пока радиатор был на штатном месте было всегда > 90С, что очень много! После переноса стало четко 80С, в пробках - максимум 87C. Должно быть по мануалу от 50 до 80, при перегреве коробка медленно умирает.
Вот это главная причина отказов CVT. Надеюсь, с таким тюнингом коробка долго прослужит.
Добавлено через 2 минуты
Туманки штатные от америкоса рулят. Крепкий корпус, хорошее уплотнение. Долго проживут! Еще полезно в них стекла заменить на пуленепробиваемые тк на дороге камни в них летят ;)
Последний раз редактировалось mur7781, 08.12.2011 в 14:04.
Причина: Добавлено сообщение
Не слишком ли опрометчивое предложение? Мне кажется все инженерами расчитано, нужно только чистить эти радиаторы от мух и пыли каждую весну и будет счастье, я не прав? Так же у радиатора двигателя отжирается часть, лучше вариатор поменять чем дигун ;)
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
1. Ув. krufel ! Пишу заглавными т.к. слаб зрением ((( прошу меня простить..)) я и не обратил внимание, что этим кого то обижаю…..
2. Светодиоды на 12 вольт - это, как абсолютно правильно сказал предыдущий товарищ, со встроенным сопротивлением, но Вам то что от этого? Они же на 12, а не на 3 вольта.. и вот для того, чтоб как сказано "китаёза" не перегорала, ставят еще доп. общее сопротивление - делитель (методика неоднократно описана).
3. О главном! В стоящих заглушках уже имеются дырки для прохода воздуха (она как крупный дуршлаг), а сверлятся отверстия в перемычках между ними (в свободное время посмотрите), так что ничего не перекрывается. Не поленюсь и в эти выходные сфоткаю заглушку и выложу.
Все сказанное о мухобойнике принимается к сведению, хотя это же сеточка, а летом с неё удобнее насекомых сметать и защита радиатора. А у вариатора рёбра охлаждения внизу, на нижней линии бампера.
2. Ты 12вольтовые диоды параллельно чтоли устанавливал? У тебя скока эта гирлянда жрать-то будет, как лампа накаливания - тогда смысл установки 12вольтовых?. 3вольтовые ставят последовательно тройками, поэтому ток остается таким же, как жрет один. Электрик по методике, блин!!3. О самом главном - заглушки со щелями стояли только на еврике, у америкосов их не было, а стояли ПТФ. Поэтому ни разу не актуально для здешних соконфетников.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Хоть "Вы батенька и крюфель", (кстати "крюфель"-это что ?, надеюсь не очень обидное..))) ) поясняю:
1. 12 в диоды ставят только паралельно,
2. мною описан бюджетный вариант, т.е. простые направленные яркие диоды с потребляемым током в 0,005 ампер один!!!, т.е противотуманка на 36 диодов потребляет 0.005 х 36 = 0,18 А, что примерно равно 5 вт (лампочка в габаоит)
3. Жди, уважаемый крюфель, понедельника - выложу фото своей заглушки (с америкоса) и будет Вам огорчение.
4. А пока рекомендую посмотреть:
Теория о светодиодах http://лада2111.рф/tuning-electrika/...vetodioda.html
Светодиодные фары http://sgalikhin.narod.ru/fari.html
Светодиодный калькулятор http://cxem.net/led_calc.php
Велофара своими руками http://www.garmonia-cveta.ru/other/v...own-hands.html
и прочее прочее прочее……
До встречи в понедельник
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
