ПОМОГИТЕ! РД 28. обрыв ремня. Разбирать голову?

[The Witcher]

Сообщение от sloon Итак, разброс по клапанам пять соток - крутиться все ок. НО! откололся кусок распредвала где привод на насос c аццой пружиной! Что за насос? Заодно решено заменить гидрокомпенсаторы. Еще раз прошу литературу по РД-28. У меня постель была затянута на 50НМ!! Это много. на дизельной БМВ всего 15! Есть мысль что распредвал был пережат. Добавлено через 2 минуты Меток на ремне нет

По первому вопросу - это ваккумник. Без него не будет вакуума в системе, как следствие тяжелый тормоз (если вообще будет) и ещё кое-чего, что привязано к вакууму...

Посмотри в важных темах - есть мануал в электронном виде, где есть все параметры для капиталки, хоть собственными руками - там все разжевано...

[Trizact]

Был обрыв ремня на RD28, загнуло клапана, раскололо гидрокомпенсаторы, и вылетело несколько направляющих клапана.
После ремонта головки и сборки ДВС выбрасывает антифриз в расширительный бачок, мере остывания его "засасывает" обратно, на холостых растет температурапо. Может кто сталкивался, подскажите как бороться.

На оригинальном ремне ГРМ ЕСТЬ метки !!!

[Михалыч79]

Сообщение от Trizact На оригинальном ремне ГРМ ЕСТЬ метки !!!

Ага, , сам видел

Приветик!
Я уже где то писал, но всё равно повторюсь, при замене ремня старый на стену в гараже и при следующей замене, так на всякий случай сравниваем, то ли купили, если хорошо приглядется то на старом можно заметить метки, их не совсем съедает, я их белым маркером обозначаю и ремень на стену .
Ну как то так.
Корень.

[Олег34]

Сообщение от Trizact Был обрыв ремня на RD28, загнуло клапана, раскололо гидрокомпенсаторы, и вылетело несколько направляющих клапана. После ремонта головки и сборки ДВС выбрасывает антифриз в расширительный бачок, мере остывания его "засасывает" обратно, на холостых растет температурапо. Может кто сталкивался, подскажите как бороться. На оригинальном ремне ГРМ ЕСТЬ метки !!!

Как ни печально, но судя по симптомам , трещины в голове. Если они, то бороться бесполезно.

[Trizact]

я голову с рабочего ДВС купил, на моей да, нашел трещину в посадочном гидрокомпенсатора, меня мотористы уверяли что ни чего страшного, что просто он будет брякать, но я заменил голову. Я так думаю, что если бы где то был свищ, то вакуум бы не создавался, а у меня при нагреве антифриз выбрасывает, а при остывании обратно засасывает, получается вакуум, и антифриз ни куда не уходит, ни в поддон, ни в выхлопную. Если не прав поправьте, пожалуйста, объясните.

[Petrovi4]

попробуй отсоедини печку и закольцуй тудатку и обратку, пусть погоняет двигатель внутри себя ОЖ и еще может удастся поставить на закольцовку прозрачный шланг обычный садовый(пару часов он точно выдержит)
посмотри что внутри как ОЖ двигается с воздухом или без
видится три причины
не правильно предыдущий хозяин собрал систему, может удалил какие шланги и воздушная пробка не выходит
гавкнулась помпа и нет цыркуляции вообще
ну и крышка радиатора может каким то образом

[Trizact]

спасибо за совет, завтра попробую, погонять без печки. А на счет помпы я уже думал, поэтому купил новую, поставил, а результат тот же, а радиатор бывший хозяин воткнул не понятно чей, там вообще пробки НЕТ

[Petrovi4]

сфотай со всех ракурсов, верх радитора, бачка, похоже система не может нормально работать в такой компоновке

[Trizact]

До обрыва ремня всё функционировало на 100%