Удар в колесо при ДТП, руль встал криво

[TB45]

Тьфу, опять опередил Славка

[Lonjeron]

Развал и кастор разные вещи. Если сальник ёк, то мост скорее всего тоже ёк.

[ROL]

Жень! Мы же не точность определения обсуждаем. В нашем случае принимаем, что развал и кастор одно и тоже)))))))))

[Vamp!]

а как определить, что мост ёк? по мимо сальника?!

[Vamp!]

а из-за пробега или просто так сальник не мог ек? ПРобег 100ткм может просто такое стечение обстоятельств...

[Lonjeron]

Тебе же уже сказали.
1.Делай сход-развал. Смотри кастор и развал.
2.Если развал слева и справа сильно разные(выходят за допуски) - мост гнутый.
3.Если кастор слева и справа сильно разные - значит или сайленты задние на клюшках просели, или клюшку погнуло или мост гнутый.
4.Смотри на диагонали между мостами...какая разница?
5.Расстояние между центрами ступиц слева и справа какое?

Сделай проще, скажи развальщикам, что был удар в колесо - проверьте сами гнутый мост или нет. Если парни толковые - все сделают.

P.S. 100000км достаточный пробег для переборки моста, т.ч. может тебе и повезет.

[biorn]

Сообщение от Lonjeron Тебе же уже сказали. 3.Если кастор слева и справа сильно разные - значит или сайленты задние на клюшках просели, или клюшку погнуло или мост гнутый.

Кстати, как вариант - могла уйти посадочная каретка рычага(что на раме), раз удар в мост был. Еще одна малая возможность - пошли уши крепления сайлентов на мосту - менее вероятно, но возможно. Так что не спешите чулок списывать, хотя он конечно слабоват у нас.

[Vamp!]

лёх я думаю мы на выхах встретимся, вместе пофтыкаем на мой передний мост, ок? =)))

[biorn]

Сообразим чего-нибудь.

[ALEksand]

Я в похожей ситуации попросил друга дать свою панару померить и все стало ясно.