![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
Teana I (Nissan Teana I, выпуск 2003-2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana I |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 31
19.02.2011, 19:03
|
|
тоже небезинтересно ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 32
27.02.2011, 04:33
|
|
низкий клиренс
привет друзья подскажите как поднять теану 2003г кузов 31, какие пружины лучше поставить и слышал проставки ставят, кто нибудь размеры знает
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 33
13.03.2011, 11:48
|
|
Сообщение от махач
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) кому интересно расскажу что и как делаться , чтоб поднять .![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
|
Ну, чего притих - то. Выкладывай наконец все уже дыхание затаили.
Добавлено через 1 час 18 минут
Сообщение от УЭФ
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Никакая не брехня. Я установил без проблем резиновые подушки(кольца) от задних пружин жигулей классики(с металлическими кольцами).Они идеально по диаметру подходят для Теановской пружины. В результате дорожный просвет сзади увеличился на 3 см..На заднюю ось установил резину 245/45R18 (на передке стоят 235/45R18 - так красивей), на Мурановские диски Реплика NS41, что ещё добавило 4 мм.В пружины воткнул по 2 резиновых пружинных усилителя, и теперь Теана при большой нагрузке сильно НЕ ОСАЖИВАЕТСЯ.Сейчас нахожусь в длительном путешествии по планете Земля, пока прошёл за апрель 11000 км.с полным багажником +3 чел. Повидал дорог всяких! Проверяю подвеску регулярно, нет никаких проблем.Всё работает идеально.
Сейчас пожаловал в Москву.С такими дорогами как в Москве, вообще даже контролировать и проверять нечего.
P.S. Поднимая машине задок, поднимается и перед!
|
Интересно, а к Теане J31 данный подход актуален или нет?
Последний раз редактировалось Кельт, 13.03.2011 в 11:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 34
13.03.2011, 13:24
|
|
А я вам скажу как реально надо поднимать. Покупаете чашки опорных стоек, заводские шпильки переделываются на более длинные ( на 3 см). Потом токарь делает алюминиевые проставки толщиной 3 см, которые и ставятся на эти чашки. Затем снимаете родные , а вместо них ставятся эти новые с проставками. Реально передок поднимается на 3 см. Следующим вопросом является корма. Там мы реально вышли из положения путем наваривания на родные аммортизаторы новых проушин с резинками - задок также поднялся на 3 см. В итоге получился кроссовер. Я уже год как забыл про высокие лючки, ямы и лежачих полицейских. Удачи на дорогах.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 35
14.03.2011, 06:19
|
|
Сообщение от УЭФ
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) P.S. Поднимая машине задок, поднимается и перед!
|
Так все таки сам он поднимается (автоматом) при поднятии задка, или надо как то поднимать?
Добавлено через 40 минут
Сообщение от LEWEL
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) решили резать кружки из транспортёрной ленты... по два кружка на одну сторону... собрали. проверили сход-развал... всё ОК
|
Только сзади, или как? Реально ли на J31? Делали ли что нибудь с амортизаторами?
Добавлено через 15 часов 6 минут
Сообщение от LEWEL
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) стали подбирать вставку... а хрен там... ни от одной машины не подходит... решили резать кружки из транспортёрной ленты... по два кружка на одну сторону...
|
По два кружка - это понятно. А толщина транспортерной ленты какая?
Последний раз редактировалось Кельт, 14.03.2011 в 06:19.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 36
08.05.2011, 13:27
|
|
Уэф, ты просто находка для планеты Земля! Совмещение нанотехнологий с каменным ремеслом-это фишка с Плюка. Подскажи, а у всей жигулёвской классики одинаковые задние резиновые подушки с металлическими кольцами? Может к Теане-2 подходят только от какой-то конкретной модели? Спасибо!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 37
08.05.2011, 14:06
|
|
Сообщение от говард хьюз
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Уэф, ты просто находка для планеты Земля! Совмещение нанотехнологий с каменным ремеслом-это фишка с Плюка. Подскажи, а у всей жигулёвской классики одинаковые задние резиновые подушки с металлическими кольцами? Может к Теане-2 подходят только от какой-то конкретной модели? Спасибо!
|
У всей жигулёвской классики одинаковые задние резиновые подушки с металлическими кольцами, различаются они только толщиной (стандартная примерно 3 см) и производителем поставщиком. Есть подушки для поднятия жопы у жигулей, так они толще, порядка до 7 см.- их пытаться установить не надо, порно получится.
Что к Теане-1, что к Теане-2, всё одинаково подходит при поднятии задницы.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ![Y Ku](images/smilies/personal/y-ku.gif) ...Ыыы!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 38
08.05.2011, 15:14
|
|
Подушки не делятся на левую и правую? И пружинные усилители тоже от классики? Как думаешь, если купить все комплектующие, предлагаемые твоей конструкцией и взяться самому ("без помощника кузнецу" из Формулы любви), то за день осилить? Или лучше на автосервис отдать и не париться?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 39
08.05.2011, 16:03
|
|
Сообщение от говард хьюз
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Подушки не делятся на левую и правую? И пружинные усилители тоже от классики? Как думаешь, если купить все комплектующие, предлагаемые твоей конструкцией и взяться самому ("без помощника кузнецу" из Формулы любви), то за день осилить? Или лучше на автосервис отдать и не париться?
|
Подушки - две одинаковые по 100р. Усилители тоже от класики. Конструкция не моя, а проверенная уже сотнями теановодов на других форумах. Самостоятельно справишься за пару - тройку часов, "как 2 пальца об асфальт". Нужно правдо два домкрата. На одном машину поднять, а вторым рычаг на место задавить, когда проставку установишь.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ![Y Ku](images/smilies/personal/y-ku.gif) ...Ыыы!!!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 40
09.05.2011, 09:14
|
|
Такая широкая резина, как 235/45 R18 на передке и 245/45 R18 на задке, не задевает внешним радиусом за внутреннюю поверхность крыльев при поворотах и колебаниях на относительном бездорожье, какое сопоставимо с возможностями Теаны? Так некрасиво, когда все надписи на боковине колеса затёрты! Согласись, кустарщина на этой машине будет выглядеть пошло!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Teana
> Teana I (Nissan Teana I, выпуск 2003-2008 г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|