Расход топлива Патруля с разными движками

[v_a_k]

Сообщение от Olegtal Замерять можно по разному, обнулиться в движении, или сел в холодный авто обнулил и поехал на трассу. Показатели будут разные.

Вот даже добавить нечего.

Сообщение от Анатолич тут как бы люди к реальности привязаны,

Да я давно в курсе, что у вас там в Томске реальность, самая реальная...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анатолич Ты не веришь. ну может еще пару человек.

ну ты уж как-то определись:

Сообщение от Анатолич Правда, мне никто и никогда не верил, что РЭМ с тонной в кузове при 120-140 на трассе жрет 15-ку )))

[Анатолич]

v_a_k, имелось ввиду, типа тебя. Такие же неверующие..которые ездят на машинах из 90-х, толком никогда не обслуживают и имеют расход на 90-м марке от 15-ти по городу...
Я в Новосиб как-то гонял "втроечка", 120-й был и как раз "маяк"..Они так же не верили и ржали надо мной всю дорогу, мол, "вокруг заправки будешь ездить"...А в итоге сами дозаправлялись, а я на баке спокойно сгонял...и еще осталось на пару дней.

[v_a_k]

Анатолич, Ну что имелось ввиду, что не имелось - я не экстрасенс. Написал, что никто не верит - не подымай волну на меня, что я твои слова повторил. И всё будет в шоколаде. Вы с Олегом про ИУ вообще фразу из контекста выдрали и стебаетесь тут... И ничего, я ж не нервничаю.

ЗЫ кстати, субарик у меня только на 95-м катается. Даже разок 98 заливал, но разницы не заметил...

[AD Patrol]

Сообщение от v_a_k , субарик у меня только на 95-м катается. Даже разок 98 заливал, но разницы не заметил...

Предлагаю попробовать 92. Вангую что разницы кроме может быть снижения расхода тоже не будет.

[Анатолич]

AD Patrol, будет. Особенно если турбовый. .пальцы точно звенеть будут. У меня даже на 48 звенели, когда угол почти в максимум выкручивал. На 92. На 95 почти не звенели. На газе вообще пох. .

[Olegtal]

Сообщение от v_a_k Вы с Олегом про ИУ вообще фразу из контекста выдрали и стебаетесь тут... И ничего, я ж не нервничаю.

Всегда так и делается СТЕБ, берут фразу из контекста и фперед)))
И правильно делаешь, чего тут нервничать, взял бы и в ответку постебал

[AD Patrol]

Сообщение от Анатолич .пальцы точно звенеть будут.

Это если хороший бензин, коего давно не видели. Уж давно как ничего не звенит, просто тупить начинает и всё. Зажигание стоит под газ, а это 109 ОЧ.
Тупо дрянь которой нагоняют ОЧ сама не горит, и чем выше ОЧ, тем больше её добавлено, соответственно калорийность топлива ниже. Соответственно применяя бенз с более низким ОЧ можем получить экономию горючего.

[v_a_k]

Сообщение от AD Patrol Предлагаю попробовать 92. Вангую что разницы кроме может быть снижения расхода тоже не будет.

так-то степень сжатия 10,5 у него... Так что 92 маловато будет. А бензин у нас более-менее нормальный.

Заглянул в техданные для субарега - расход город/трасса/цикл - 10.8/6.6/8.2
Да чтоб их ослы съели, писателей этих. Он летом в литрах как патруль жрёт. Только патруль соляры, а этот бензина... Зимой, конечно, зажигалка начинает выигрывать.

[AD Patrol]

Сообщение от v_a_k так-то степень сжатия 10,5 у него... Так что 92 маловато будет.

Брат в опель лил всегда 80. Хотя там типа 98 пологался. Там правда объём 3 литра был. И бенз использовался больше для прогрева. При том никакого датчика детонации, обычный трамблёр и зажигание было на газ выкручено. Но и при движении вполне хватало благо автомат, а с увеличением оборотов требования к ОЧ уменьшается.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от v_a_k Зимой, конечно, зажигалка начинает выигрывать.

При температуре ниже -25. И то только в связи с отсутствием замерзания топлива(и то были варианты, когда бензин в сетчатом фильтре застревал и из пистолета колбаской выдавливался).
ПРи более высоких температурах дизель выигрывает и по расходу и по стабильности запуска(вариант езды зимой на летней соляре не рассматриваю, хотя и такое тоже было).

[Дикий Уазек]

Сообщение от AD Patrol через 6 минут[/color][/size] При температуре ниже -25. И то только в связи с отсутствием замерзания топлива.

А при минус 20 в салоне дизеля лепота да?
Только завел и блаженное тепло поперло...
Я даже летом включаю печки иногда, ночью бывает холодно.
Садишься в машинку и хочется тепла. Сейчас и сразу, а не когда там дизель нагреется. И желательно стекла чтоб поменьше потели. Тоже очень нужно побыстрее
Так что дизель начинает выигрывать при +25 и выше
А во всех остальных случяях сливает бензо-газу подчистую