|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3831   
				16.01.2017, 03:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от FoG1980
 У тебя пузырьки воздуха в системе |  Откуда такое мнение? Какие есть предложения как избавиться от этой проблемы? |  
| 
			
|  |      | 
 
#3832   
				19.01.2017, 18:29
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от shashkin
 Откуда такое мнение? Какие есть предложения как избавиться от этой проблемы? |  Было что то подобное два раза.Шёл резко на обгон и через несколько секунд резко пропадала тяга(это двиг глох),останавливался,заводился с по тычка и ехал дальше.Поменяли топливный фильтр,шланги, хомуты и всё наладилось.Видимо подсасывало немного воздуха и пузырьки были в системе а во время разгона этот поток пузырьков апревращялся в большой пузырь и двиг глох. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3833   
				26.01.2017, 20:24
			
			
		 |  |  
	| юрик+, Здравствуйте. А вы не могли мне более по-детски чтоли обьяснить? Ничего не понял про полный привод на 3л. Можно в % указать, сколько передается на передние колеса по умолчания в режиме Авто, сколько может перебросить на перед при ухудшающемся сцеплением с дорогой? |  
| 
			
|  |      | 
 
#3834   
				26.01.2017, 20:35
			
			
		 |  |  
	| В мануале всё написано, модель раздатки 90, сейчас ночь, не разберётесь, напишу позже 
				__________________vk.com/multidiagnostic
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3835   
				27.01.2017, 03:56
			
			
		 |  |  
	| 
				 И все таки брать или не брать 3.0D ? 
 Уффф. Осилил все 384 страницы... Но к сожалению так и не понял насколько надежен двигатель 3D и авто в целом. 17-год на дворе, а какой то конкретной статистики не нашел...  Вроде все бы и хорошо (разгон, расход  и т.д. и т.п.), но уж больно пугают цифры - АКПП - 400 т.р., Двигатель - 700 т.р. Может взять 2.5 (190 л.с.)? Вроде у него решена проблема с микротрещинами и турбина не убиваемая... Если, честно хочется 3D, но боюсь попасть... А без машины мне никак нельзя. Уважаемые владельцы 3D и 2.5, помогите, пожалуйста, с выбором.
 Добавлено через 5 минут
 юрик+, да вроде нашел полное описание. Но интересует следующее:
 - нет ли у него повадок заднеприводного авто?
 - тяжело ли к нему привыкнуть после переднего постоянного(зад подключаемый)?
 - если ехать по сколькой дороге (ну например, 90-100 км/ч), при перестроениях не понесет ли его как на видео, где пафик разносит фура в щепки?
 - насколько хорош и какие плюсы-минусы у данного типа привода?
 Везде имею ввиду движение в режиме АВТО на 3D.
 			 Последний раз редактировалось Lemonez, 27.01.2017 в 03:56.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3836   
				27.01.2017, 09:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lemonez
 нет ли у него повадок заднеприводного авто? |  Нет
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lemonez
 тяжело ли к нему привыкнуть после переднего постоянного(зад подключаемый)? |  нужно головой думать, а не задницей привыкать
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lemonez
 если ехать по сколькой дороге (ну например, 90-100 км/ч), при перестроениях не понесет ли его как на видео, где пафик разносит фура в щепки? |  Не Пафик, а Навара, автоматического режима у Навар нет, сравнение ни о чем!
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lemonez
 насколько хорош и какие плюсы-минусы у данного типа привода? |  Абсолютно хорош, если голова на месте, абсолютно плох, если гонщег без галавы. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3837   
				27.01.2017, 09:13
			
			
		 |  |  
	| Lemonez,  
Как владелец и 2.5 и 3.0 скажу за себя - ни разу не пожалел что поменял и отдал лишний лям. Хоть и были проблемы детских болячек. А боятся попасть на бабки, так или выбирайте с пристрастием или ищите другую модель с гарантией. А ломается всё. Для меня минус один, но и то он не только для пата - отсутствие адекватных спецов. Есть конечно, но мало и чуть дальше от цивилизации не водятся   |  
| 
			
|  |      | 
 
#3838   
				27.01.2017, 10:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lemonez
 - нет ли у него повадок заднеприводного авто?- тяжело ли к нему привыкнуть после переднего постоянного(зад подключаемый)?
 |  По моим ощущениям он в повороте ведёт себя как переднеприводный. Заднеприводность сказывается, если при прямолинейном движении по скользкой дороге резко газануть. Он чуть вильнёт задом и тут же сработает ESP. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3839   
				27.01.2017, 16:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Поводырь
 Нет
 нужно головой думать, а не задницей привыкать
 
 Не Пафик, а Навара, автоматического режима у Навар нет, сравнение ни о чем!
 
 Абсолютно хорош, если голова на месте, абсолютно плох, если гонщег без галавы.
 |  Как то грубо! И не информативный ответ...  |  
| 
			
|  |      | 
 
#3840   
				27.01.2017, 17:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lemonez
 Как то грубо |  ой-ой-ой   
Ну вообще-то простым водителям безразлично какой тип привода, главное чтобы авто ехало безопасно и без лишних требований к водителю. Вот Пафик именно такой автомобиль. Нажимаешь, скажем так, спокойно на газ, и в автоматическом режиме он едет не рыская и не виляя, поддерживая контакт с дорожным покрытием. Но наличие электроники не отменяет законы физики, и вылетать с дороги Вы будете по законам физики, а не из-за действий электроники, поэтому вопросы куда-чего поведет в управляемом заносе на скорости за 100 в снежной каше, это вопросы гонщега без галавы, и ответ ему я дал. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |