Игорь 73, Если судить по последним катастрофам с валютой, то незначительное повышение. Если вспомнить, что Финика отдавали по цене Патрола, то фактически прибавился миллион. В принципе мы и раньше в России за машины переплачивали в долларовом выражении.
doctor_zykov,
Наверное, мы к мировым ценам на автомобили, в долларовом эквиваленте, уже подошли.
Если учесть, что Патрол раньше в ТОПе стоил 100 тысяч американских рублей, то сегодня QX80 в ТОПе. 4356:65=67 тысяч.
Только разница в том, что доходы остались в рублях, плюс реальный спад экономики на данный момент.
Нужно переждать, без резких движений. Что-то брать на сегодня, дорогостоящее - не вижу смысла. Тем более пока нас все устраивает .
А так смотрим, вредно не мечтать!
Добавлено через 3 часа 55 минут
Из видео вывел 2 существенных минуса этого красивого монстра: жесткий на неровностях и задние колеса моментально вывешиваются при небольших даже препятствиях.
Машина чисто для трассы.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Последний раз редактировалось RossMen, 14.02.2015 в 17:08.
Причина: Добавлено сообщение
RossMen, Вот это и есть мои препятствия на пути к Финику: 22 -50 -е колёса, хоть на 1см, но меньше клиренс, отсутствие блокировки, ( хотя сам испрльзовал пока только один раз самой снежнрй зимой ). В нашей местности с ямами и гребенками большая мягкость Патрола по сравнению с с 80-м фиником играет решающую роль. В областных центрах с нормальными дорогами финик вполне уместен и престижен. Люди из провинции реально жалуются на очень некомфортную жесткость финика из-за гламурных колес.
RossMen, Вот это и есть мои препятствия на пути к Финику: 22 -50 -е колёса, хоть на 1см, но меньше клиренс, отсутствие блокировки, ( хотя сам испрльзовал пока только один раз самой снежнрй зимой ). В нашей местности с ямами и гребенками большая мягкость Патрола по сравнению с с 80-м фиником играет решающую роль. В областных центрах с нормальными дорогами финик вполне уместен и престижен. Люди из провинции реально жалуются на очень некомфортную жесткость финика из-за гламурных колес.
У компаньона угнали Патрик, пересел на QX80. А колеса зимние от Патрика 20-е остались. Купил диски 20-е, поставил, и мягче машина стала, и смотрится на этих дисках весьма неплохо.
Так что вопрос с дисками решаем. А вот тормоза у фиников объективно хуже патриковских.
По тормозам: Что у Финика, что у Патрика - один хрен диски ведёт после хорошего оттормаживания. Судя по всему 4-х поршневые тормоза на Патрике маркетинговый ход, не более. ИМХО.
Вот только удивляет меня то, что не на Финик 4-х поршневые поставили, а на Патрол.
З.Ы. Рассмариваю Patrol, как замену после QX.
doctor_zykov, Хочется какого-то разнообразия, вот и смотрю на Patrol - всё остальное уже отмёл. А так, 3 года на QX: 25000 км - полёт нормальный. Думаю, что даже продавать не буду, а просто возьму ещё один QX или Patrol, а что со старым делать не знаю.. Продавать жалко. Родной он уже какой-то
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
.
