Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #361   05.04.2010, 13:14
По умолчанию
блин, прочитал всю тему и только запутался нахрен, как лучше чистить то? снимать или нет? и проблема у меня такая, когда включается вентилятор обороты падают с 750 до 500, естественно двиг начинает колбасить, надоело это, что это? регулятор ХХ? его чистить?

З.Ы. и есть кто нить из Перми? кто помог бы?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #362   05.04.2010, 13:26
По умолчанию
Сообщение от rpu6oeDoff Посмотреть сообщение
блин, прочитал всю тему и только запутался нахрен, как лучше чистить то? снимать или нет? и проблема у меня такая, когда включается вентилятор обороты падают с 750 до 500, естественно двиг начинает колбасить, надоело это, что это? регулятор ХХ? его чистить?
Лучше снимать. Смотри самый первый фотоотчет... Без снятия еще сильней его уделаешь...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
rpu6oeDoff вне форума rpu6oeDoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: qashqai 2.0 4wd cvt
Старый #363   05.04.2010, 13:30
По умолчанию
и еще забыл сказать, если движешься в пробке, бывает что обороты ХХ залипают где то на 1000-1100, и не сбрасываются, после прогазовки или движения по прямой обороты ХХ приходят в норму, че за ерунда?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #364   05.04.2010, 13:44
По умолчанию
Да почти все с этим делом ***тся... Сначала стоит почистить, а потом уж настройками заняться.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mrDuke вне форума mrDuke    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Tiida седан 1,6 АКПП '08г.
Старый #365   05.04.2010, 18:54
По умолчанию
народ! а где на экзисте найти датчик расхода воздуха?
Ответить с цитированием
Dlocker вне форума Dlocker    
Клаббер-завсегдатай
Старый #366   05.04.2010, 19:08
По умолчанию
Сообщение от mrDuke Посмотреть сообщение
а где на экзисте найти датчик расхода воздуха?
Так вроде он по отдельности не продается. Тока в сборе с дросселем.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #367   05.04.2010, 20:13
По умолчанию
Сёдня решил снять и помыть БДЗ и поменять прокладки,3 болта отвернул а 4-й не смог,несмотря на то что он под 6-ти гранник сорвал всё посадочное место,болты очень сильно прикипели,можно было бы забить торкс,но не стал.
Опять почистил без демонтажа,заткнул тряпочкой маф,отключил все датчики БДЗ и залил всю ДЗ,использовал карбклинер RUNWAY (0.7 красный балон),очень понравилься,давление сильное очищает отлично и сохнет мгновенно.
Вылил почти весь балон,оставил немного для фильтра картерных газов.
Потом взял топливный шланг 0.5 м. и бутылку,сделал что-то типа клизмы и выкачал всю чачу из впускного коллектора.Она из себя представляла смесь масла с песком и карбклинером.Откачивал практически досуха.
Маф не трогал.Завёл отрегулировал ХХ винтом 600,одел датчики поставил новый воздушный фильтр.На холодную 1300-1400,ступенки нет,ХХ 650-700,но косяк в том что на включение вентилятора печки или света оборота всё таки падают до 500,на поворот руля поднимаются.
То что без снятия хорошо помыть ДЗ нельзя это бред.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #368   05.04.2010, 22:39
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
То что без снятия хорошо помыть ДЗ нельзя это бред.
Саму то заслонку можно, но клапан ХХ и его каналы можно подизгадить...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
pozolgen вне форума pozolgen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону - Москва; Авто: Nissan Almera N15 (2010-2012)-> Mazda 6 ( с 2012 г.)
Старый #369   05.04.2010, 22:42
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Саму то заслонку можно, но клапан ХХ и его каналы можно подизгадить...
Именно поэтому и хочу снимать полностью дроссельный узел.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #370   05.04.2010, 23:19
По умолчанию
Ну клапан если постараться можно снять не снимая ДЗ...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook