Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Нiкоlа]

Сообщение от zwadim весь антифриз из верхнего бачка оказался в нижнем

вот это не есть гуд. - два врианта: либо пришел кирдык крышке расширительного бачка и она не держит давления, или проблема с прокладкой головы- головой, и соответсвенно выхлопные газы попадают в систему охлаждения и излишнее давление в системе передавливает антифриз.
В отчаяние впадать не стоит. все лечится!

[zwadim]

Сообщение от Нiкоlа вот это не есть гуд. - два врианта: либо пришел кирдык крышке расширительного бачка и она не держит давления, или проблема с прокладкой головы- головой, и соответсвенно выхлопные газы попадают в систему охлаждения и излишнее давление в системе передавливает антифриз. В отчаяние впадать не стоит. все лечится!

Я когда на работу приехал, открыл на заведенной машине нижний бачек (он как раз расширительный имхо). Ничего там не бурлило и не ливануло из него. Просто открыл посмотрел, долил антифриза, закрыл. Ни дыма нихрена из него не шло.

[ALEksand]

Сообщение от zwadim У мя до этой машины было еще три. И все они ломались в первые полгода.

Тебя сглазили - иди к бабкам шептуньям .
А в самом радиаторе какой уровень? После долива в бачек уровень где сейчас?

[Нiкоlа]

Сообщение от zwadim Ничего там не бурлило и не ливануло из него.

нижний бачек- тот который с пластиковой крышкой. верхний с железной. То что не бурлило- хорошо значит либо прокладка начала только накрыватся либо крышка. Верхний бачек должен быть полон. в нижнем должно быть по уровню.

[zwadim]

Сообщение от ALEksand Тебя сглазили - иди к бабкам шептуньям . А в самом радиаторе какой уровень? После долива в бачек уровень где сейчас?

В нижнем чуть выше максимума после доливки. В верхнем меньше половины было. Открывать верхний (с железной крышкой) не стал, т.к. машин был прогрет и получать фонтан в рожу из антифриза не захотел. С утра перед выездом верхний был почти полный, нижний был по минимальную насечку.

[Нiкоlа]

Сообщение от zwadim С утра перед выездом верхний был почти полный, нижний был по минимальную насечку.

ну тогда не паникуй. ничего у тебя не передавливает откуда то подтекает- типа исмотри радиатор и патрубки

[Maxie Max]

Сообщение от zwadim Что именно не могло быть по другому? То что она завелась? или то что она стучит как древний трактор? Вебастой прогретый с утра он завелся с полпинка, как и раньше. но вот обороты держал около 500. Немного погазовав стал держать 750 как и раньше. Вообще звук работы сильно похож на звук работы ZD30 тестя. но еще громче. И еще момент. Когда стартуешь как обычно, он глохнет. Дык вот когда потом заводишь он заводится как-то не так. Т.е. не как обычно бум и завелся. А как-то медленно поднимая обороты и дымит сзади черным.

Ну да. Просрется, разогрей его, пусть помолотит часок на стоянке - не все парафины растворились... Если звук напрягает, размешай в 1-3 литрах соляры поллитра 2-тактного масла и влей в бак. Все пройдет.

[Maxie Max]

Сообщение от zwadim открыл на заведенной машине нижний бачек (он как раз расширительный имхо). Ничего там не бурлило и не ливануло из него. Просто открыл посмотрел, долил антифриза, закрыл.

Антифриз надо доливать в верхний, где крышка с клапаном! Он оттуда сам перетечет в нижний, если ему надо будет. А верхний должен быть всегда полный под завязку (при этом нижний не обязательно).

[Нiкоlа]

хорошо что не успел разобрать и начать ремонтироватьь. Все гут у тебя с машинкой.

[Lonjeron]

Сообщение от zwadim Вообще звук работы сильно похож на звук работы ZD30 тестя. но еще громче.

Значительно более жесткий звук работы двигателя ИМХО есть результат либо плохой соляры, либо закупоривания сапуна(+еще конечно же возможны варианты, но сейчас речь не о них). У нас с MaxLb в прошлом году практически одновременно загрохотало после заправки на BP в мороз -17. Реально дикий грохот был...перезаправился-все прошло.
Когда звук особо противный, открой крышку маслозаливной горловины...если звук изменился, значит точно сапун закупорился.

Сообщение от Maxie Max Ну да. Просрется, разогрей его, пусть помолотит часок на стоянке - не все парафины растворились...

Перед тем как оставлять машину молотить на х.х. нужно убедиться, что с сапуном все в порядке. В идеале лучше быть в машине.