Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[6a3]

Сообщение от ДиД когда я ставлю 20, то в салоне 25. вам это нормально в тулупчике ехать?

Сдается мне, происходит это из-за "тормознутости" салонного датчика температуры. Ночью он остывает и видимо потом долго нагревается.
Я делаю так: вскоре после запуска врубаю вентилятор почти на полную и забываю про него. Когда становится жарко, перевожу в авто и климат вроде уже не так сильно зверствует

[Логин]

Сообщение от ZUZU77 2 Логин Если отключить Евросвет, то получиться как у Sujaka вот здесь посты 140-146. А на лобовухе только датчик дождя. Самому его по уму не снять и тем более не поставить.

Не, ну если с машиной пошаманить, то можно ещё и не такое управление светом придумать. Однако в постах 140-146 нет никаких доказательств, что именно тот датчик, который ты предлагаешь оторвать, отвечает за свет.
Короче: если закрыть датчик на приборной панели от солнечного света, то это не повлияет на включение подсветки.

[Джибчик]

на стекле датчик дождя однозначно сматрел по коду детали, про свет там ни слова, температурный видел действительно справа как зусус говорит, но и как логин проводил эксперимент с закрыванием блямбочки на панели не добился в ключения автосвета))) но так как он работает корректно после отключения дневного света на заморочки забил)

[bruzga]

Сообщение от Логин ...если закрыть датчик на приборной панели от солнечного света, то это не повлияет на включение подсветки.

Правильно. Под лобовухой не датчик света для фар, а датчик интенсивности солнечного излучения для коррекции работы КК (в салоне воздух нагревается в основном от солнца через стёкла). На разных авто с КК стоят такие датчики, а автосвета у них нет.
Попутно вопрос. Сейчас, т.к. похолодало, езжу с КК практически всегда в авторежиме. Ставлю 17-19 градусов, постепенно салон прогревается, дует на стекло , ноги, и в боковые дефлекторы торпеды. Через центральные дифы не дует. Через некоторое время замечаю, что дует и через центральные и боковые, но прохладным воздухом. Приходится добавлять температуру до 22, т.к. пассажиры жалуются, что им поддувает либо в нос либо ещё куда прохладным воздухом. Воздух конечно не забортный, но прохладный, кондей отключен. У кого-нить бывает такое? На других машинах подобного не замечал.

[auditor]

Сообщение от bruzga У кого-нить бывает такое?

Все то же самое, только никто не жалуется ,похоже происходит это от повышенной влажности, а у меня еще в режиме авто при температуре 16-18 градусов начинают запотевать стекла, приходится переключать - все на стекла, а потом опять авто. После этих манипуляций все приходит в норму - в режиме авто и воздух не очень прохладный дует и стекла не запотевают.

[bruzga]

Сообщение от auditor Все то же самое, только никто не жалуется .....

Гранд мерси, успокоил!!!

[6a3]

Сообщение от bruzga У кого-нить бывает такое?

Бывает. Когда этот редискин датчик наконец нагревается до температуры салона, климат начинает поддерживать заданную температуру. Но дело в том, что в салоне к тому моменту уже гораздо теплее, чем было выставлено регулятором и климат начинает охлаждать воздух.

Японский климат для тракторов

На самом деле, 17-19 градусов этом мало. Я в Королле ниже 19-20 не ставил. В Ауди тоже где-то ~20 было.

Вот бы мозги климату перешить ...

[6a3]

И еще заметил такое: сильнее всего крышу у него сносит, когда температура опускается до ~-12 и ниже.

[Джибчик]

по поводу запотевания забор забортного воздуха решил бы проблему, я похоже мерзляк у меня 22 всегда и все на автомате ни разу не запотел

[auditor]

Сообщение от Джибчик по поводу запотевания забор забортного воздуха решил бы проблему,

А у меня при заборе воздуха снаружи при 16-18 градусах сейчас запотевает. При 22 на автомате тоже не запотевает, но жарковато.