Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #351   08.01.2014, 01:10
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
буду мыть на днях винсом
кмк это не поможет...

Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
полезу до самого клапана
думаю там особо ничего не увидишь...


Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
ты разобрался с ошибками и с программой ?
машина больше не сбоила - ездит отлично...руки не дошли до ПО - нотик на работе забыл
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #352   13.01.2014, 12:07
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
ашина больше не сбоила - ездит отлично
ну у меня ездит
тоже все отлично только значок 4WD и пропала индикация на экране 4WD
Ответить с цитированием
YUGR вне форума YUGR    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0 2006
Старый #353   11.02.2014, 17:58
По умолчанию
Появилась ошибка 4WD и чек у пасфаиндера с мотором 4.0.

Обычно ошибка появляется после 3-5 минут работы после заводки двигателя, но бывает и минут через 10-15, когда мотор уже перешел на газ. По сканеру (бортовому компьютеру TC 750) показывает ошибку 2135 - несовпадение данных с датчиков положения педали или ДЗ. На официальном сервисе сделали компьютерную диагностику фирменным прибором Консалт и с умным видом заявили, что у вас ошибка P2135, больше ничего сказать не смогли. Это при том, что им привезли живую ошибку 5-ти минутной давности - не глуша двигатель.

Замена педали газа практически ничего не дала - до ее замены была еще проблема с горячей заводкой после 30-40 минут стоянки - надо было крутить секунд 5-7 стартером, пока заведется. После замены в такой ситуации можно отпустить ключ в любой момент и двигатель сразу же хватает, но сам не заводится (пока ключ не отпущен или не пройдут эти 5-7 сек).

Ошибка появляется в таком порядке - сначала исчезает тяга мотора, потом через секунду загорается лампа 4WD (и гаснут колесики на ЖК) и еще через 2-3 секунды загорается чек. Мотор, как правило, остается работать на холостых и в половине случаев управляется педалью газа в аварийном режиме - очень вяло и с большой задержкой. Но один раз при переключении в нейтраль и потом на задний ход, мотор заглох и потом не заводился, пока не выключил зажигание.

После выключения зажигания и повторной заводке, как правило, ошибка в этот день больше не появляется - можно проехать 1000 км за день и ничего. А несколько раз бывало, что появлялась 2-3 раза подряд, но за небольшой промежуток времени, обычно подряд. Еще интересное появление ошибки - при перезде стыка моста или рельсов передними колесами. Так ошибка появлялась 2 раза, тяга исчезает точно в момент удара передних колес, дальше лампы загораются по очереди, как обычно. Вообще, ошибка появляется чаще в сырую и теллую (около нуля) погоду, чем в морозную и сухую.

Дроссельная заслонка тщательно отмыта, форсунки тоже и вроде бы работают нормально. Воздушный фильтр свежий, его корпус внутри отмыт. Свечи новые, провода в порядке - для нормальной работы на газу свечи пришлось поменять, к проводам претензий у газовщиков не было. Проводка возле ДЗ осмотрена, разъем сухой и чистый. Топливный фильтр в этом моторе меняется вместе с бензонасосом, но, поскольку ошибка несколько раз появлялась на газу, всю топливную систему на бензине до форсунок можно исключить.

Положение ручки трансмиссии вроде бы не влияет - в AUTO и в 2WD ошибка появляется, в остальных режимах долго не ездил, поэтому сказать трудно. Масло и уровень в раздатке нормальные (еще и заменил на всякий случай), проводка датчиков раздатки тоже без видимых дефектов. Не совсем понятно, почему если ошибка касается только цепи педаль-ДЗ, загорается 4WD, поэтому проверено все на тему раздатки.

Было ли у кого на машине с двигателем VQ40 подобное? Есть какие идеи?
Дроссельную заслонку можно, конечно, и поменять на новую (ценник у нее 700 долларов!), если бы была полная уверенность, что это поможет.
На форумах по другим машинам есть сообщения, что замена ДЗ не помогла совершенно.
Эта ошибка стандартная для ОБД-2 и описание совпадает на многих машинах.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #354   11.02.2014, 19:41
По умолчанию
Сообщение от YUGR Посмотреть сообщение
Эта ошибка стандартная для ОБД-2 и описание совпадает на многих машинах.
Неверно, только ошибки вида P0xx - стандарт, а значения для P1xx и P2xx задает производитель авто в произвольной форме.
Описалово ошибки от Фронтьера с VQ40:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=52fa43455c53
Перепроверять датчики положения педали и дросселя и их проводку.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #355   11.02.2014, 19:52
По умолчанию
Сообщение от YUGR Посмотреть сообщение
Еще интересное появление ошибки - при перезде стыка моста или рельсов передними колесами. Так ошибка появлялась 2 раза, тяга исчезает точно в момент удара передних коле
Прозванивать проводку
Сообщение от YUGR Посмотреть сообщение
Вообще, ошибка появляется чаще в сырую и теллую (около нуля) погоду,
Влажность хорошая проводимость
Ответить с цитированием
YUGR вне форума YUGR    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 4.0 2006
Старый #356   11.02.2014, 21:28
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Неверно, только ошибки вида P0xx - стандарт, а значения для P1xx и P2xx задает производитель авто в произвольной форме.
может и в произвольной, но у многих совпадает
вот, у Хонды целый алгоритм проверки предлагается - http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...135FART00.HTML

аналогичное значение этой ошибки у Форда, Toyota, Субару и даже у ВАЗа
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #357   11.02.2014, 21:30
По умолчанию
YUGR, если у Хонды ошибка касается только дросселя, то у Ниссана ошибка затрагивает и дроссель, и датчик положения педали газа.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #358   11.02.2014, 22:05
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
у Ниссана ошибка затрагивает и дроссель, и датчик положения педали газа.
Если там почитать дальше, то вообще непонятно причем тут в этой ошибке датчик положения педали газа, основная проверка по датчикам положения заслонки. Похоже где-то провод от датчиков положения ДЗ отгнил, вот при тряске контакт и пропадает...
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #359   11.02.2014, 22:15
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Похоже где-то провод от датчиков положения ДЗ отгнил, вот при тряске контакт и пропадает...
Кстати да, есть такая тема. Также встечалось, что одна из дорожек в дросселе отгорала от подложки по краю, хорошо видать.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #360   13.02.2014, 14:55
По умолчанию
Сегодня поменял клапан давления топлива тот который на ТНВДстоит A6860-AW42B.
Быстро поменяли. вопросов не возникло.
Но изменений ноль.
Сначала проехался, тоже самое -
при заводе горит 4WD и джекичан двигателя, и не горит пиктограмма полного привода.
Завожу авто, пропадают индикации ошибок и пиктограмма загорается.
Далее сбросил ошибки через педаль газа, два раза.
Проехался тоже самое - без изменений - при заводе горит 4WD и джекичан двигателя, и не горит пиктограмма полного привода. Завожу авто, пропадают индикации ошибок и пиктограмма загорается.
Ошибка была 0089 помойму, ранее тут про нее писал.
Динамика в машине не изменилась.

подскажите куда капать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook