|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#341   
				24.02.2009, 21:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от олегс
 засадить запросто можно,посадил на мосты и пипец |  это относится вообще ко всем транспортным наземным средствам, даже к лыжникам ))) |  
| 
			
|  |      | 
 
#342   
				24.02.2009, 23:19
			
			
		 |  |  
	| С детства мечтаю прокатится на К-701, ему думаю не страшно вообще ничего  
				__________________I've.. seen things you people wouldn't believe.
 ...
 All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#343   
				25.02.2009, 00:16
			
			
		 |  |  
	| 
				  Ошибаетесь... Я ( ну не сам конечно за рычагами сидел) раз в тундре Катерпиллер на уширенных гусеницах утопил. В другой раз экскаватор так засадили ( в ноябре!!), что только на след.год в июне(!!!) выдернули.Инженерную машину разграждения и трал разминирования - вообще по крышки капота ( читай башни) топили ( ну это не в СССР было). Их правда так и не вытащили местные "зулусы" посчитали за благо их из гранатометов на всяк.случай разнести.
 Думается, что Патик с автоматом - это все-же не тот полный внедорожник, чтобы на нем безоглядно "скачки по полным говнам" устраивать.
 Вот ксатаи - тут был обмен мнениями по поводу работы трансмиссии и т.п.
 Я заметил, что когда Пата ( АКПП) пробуешь "враскачку" ( ну либо хотя-бы в подобие раскачки) - ничерта не получается. При включенном "всем" -даешь газку на полную - потом ведь надо тормоз нажать, а коробка какое-то время еще живет в предыдущем своем режиме. Поэтому резкий глухой тормоз не получается. Ну а время ( секунды) уходит - машина  "сдает" либо вперед, либо назад. Все... никуда не покачаешься..
 Когда из этой ледяной водно-илово-глинистой жижи с помощью изделия братского народа Беларуссии вылез - боялся, что вся подвеска, диски ну и все остальное так смерзнется, что будут проблемы ( напомню за бортом было -21 град). На удивление все обошлось.
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#344   
				25.02.2009, 09:35
			
			
		 |  |  
	| Ну я имел в виду скорее "не страшно ничего там где я мог бы на нем прокатиться" - в Белгородской области... 
А вообще да, смекалки русского человека хватит на многое, вот небольшой пример:
    
Либхер, грузоподъемность 90тн  
				__________________I've.. seen things you people wouldn't believe.
 ...
 All those.. moments will be lost in time.. like.. oughh.. tears.. in rain.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#345   
				25.02.2009, 09:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Pivnoygad
 вот небольшой пример: |  Зачот!!
  |  
| 
			
|  |      | 
 
#346   
				25.02.2009, 09:59
			
			
		 |  |  
	| супер... я видел такое, только вместо труб на земле валялась вынутая из шахты ракета с боеголовкой, без топлива правда. 
				__________________...и кто-то атом положил в его протянутую руку
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#347   
				25.02.2009, 10:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Pivnoygad
 Либхер, грузоподъемность 90тн |  такой аппарат завалить это постараться надо  |  
| 
			
|  |      | 
 
#348   
				25.02.2009, 15:18
			
			
		 |  |  
	| Если работать не выпуская аутригеры ( то- бишь опоры ) - это элементарно происходит, особо если "рвать" примерзший груз. Хреново сейчас народ учат!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#349   
				08.03.2009, 14:51
			
			
		 |  |  
	| поднимаю тему. в общем зазкал я пружинки оме средние. предлагали также аморы оме. за такие же деньги можно купить аморы ранчо 9000 серии. коллеги, которые ставили лифт пружины что скажете? |  
| 
			
|  |      | 
 
#350   
				08.03.2009, 15:32
			
			
		 |  |  
	| Ну, на R51 я из-за кризиса пока не сподобился, а вот на R50 и жесткие пружины с проставками 2" и задние аммо Rancho 9000 (с 9 положениями переключения жесткости) я ставил. По сравнению со штатными - супер ! Совсем другие ощущения от наших дорог, все ямки и бугры как-бы проглатываются на ходу (жесткость аммо переключил на середину, при сильной загрузке авто ставлю на +3 положения пожестче). 
Жаль, что пришлось из-за конструкт. особенностей R50 делать только лифт подвески.
 
Как накоплю денег, буду лифтовать R51  			 Последний раз редактировалось Ines, 10.03.2009 в 11:50.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |