Несколько бытовых вопросиков :)

[jul1]

я овердрайв включаю иногда, только когда надо быстро набрать скорость

[Мышьякович]

Сообщение от jul1 я овердрайв включаю иногда, только когда надо быстро набрать скорость

Вы же даже не понимаете,о чём говорите,а советы даёте.

[Tacya]

Ну я читала вашу полемику в другой теме по этому вопросу...но если честно так и не поняла, к какому выводу вы там пришли...как мне объяснил предыдущий хозяин, если едешь с горы и скорость меньше шестидесяти то при горящей лампочке машина сама будет подтормаживать двигателем, т.о. меньше будешь палить тормозные колодки...а вот при скорости больше 80 при горящей лампочке машина действительно быстрее набирает скорость нужную (например 120) за счет увеличения оборотов двигателя и тут уже вроде как экономится топливо ...а когда набрал нужную скорость - выключаешь лампочку и обороты движка резко падают ...вот как-то так...

[jul1]

Сообщение от Мышьякович Вы же даже не понимаете,о чём говорите,а советы даёте.

Я высказыаю свое мнение! Кому не нравится, проходим мимо.

[ланСЭР]

индикация "о/д офф" означает принудительное отключение 4-ой передачи КПП, т.е. езда на передаче до третьей включительно.

[Мышьякович]

Сообщение от jul1 Я высказыаю свое мнение! Кому не нравится, проходим мимо.

Дело в том,что эта вещь от Вашего мнения не зависит.Она не субъективная,а объективная.И когда на панели горит эта самая лампочка,то значит коробка не будет переключаться выше 3-ей ступени,а не как Вы пишите "включаю овердрайв".Как-раз при включеном овердрайве эта лампочка гореть не будет.А что-бы разогнаться быстрее можно воспользоваться режимом "кик-даун"-эффект тот-же,но включается проще.

[Tacya]

Сообщение от Мышьякович ДА что-бы разогнаться быстрее можно воспользоваться режимом "кик-даун"-эффект тот-же,но включается проще.

Уважаемый, Мышьякович, а можно про это поподробнее? и еще, правильно ли я поняла и здесь выше в посте описала прелесть этого самого OD off? если нет - объясните пожалуйста

[Мышьякович]

"Кик даун" в переводе с английского означает "пинок вниз".Если нажать на газ "до упора",преодолев в конце хода усилие (бывает на некоторых машинах) коробка переключится сама "вниз" на 1 или даже 2 ступени.Т.е. в этом случае даже не надо убирать руки с руля и искать какую-то кнопочку.И разгон будет максимально быстрым.А кнопкой отключения овердрайва женщине лучше вообще не баловаться.Я,и то не балуюсь.А теоретически ею можно пользоваться на затяжных подъёмах,когда коробка будет "метаться" между 3-ей и 4-ой передачей.

[Tacya]

Мышьякович, спасибо теперь все понятно...

[ELEN-CHERRY]

Сообщение от Мышьякович кнопкой отключения овердрайва женщине лучше вообще не баловаться.Я,и то не балуюсь

Ну, конечно!!! Даже если Его Величество "Мышьякович" не балуется, куда уж нам тупым теткам!