RD28 ремонт и обслуживание

[svatg]

В копилку

Подшипник ролика натяжения ремня кондиционера

6203-C-2HRS, FAG

220 руб

Ищу ролик.

[Freightliner36]

svatg, а что с роликом случилось?

[svatg]

а что с роликом(С)

Достался с обломанным сильно по диаметру ручьем под ремень.
Боюсь, что сожрет.
Да и при заклиненом подшипнике пропил от ремня в одном месте

Еще вопрос к тем ,кто делал

Возможно ли без снятия головы поменять маслосьемные колпачки?
Опыт по нашемаркам большой

Кто бы еще подсказал размеры-номера подшипников кулака поворотного и генератора?

[Freightliner36]

svatg, задний подшипник генератора 23120-51E10 27x10x11
передний подшипник генератора 23120-22J20 14X47X14
подшипник кулака 40030-VB000 20x52x20

Это найдено по каталогам интернета.

По колпачкам... по идее можно. Но клапан нужно держать чтобы не провалился. Или подпирать снизу, но тогда для доступа нужно снять коллектор.

[ural-kot]

Сообщение от Freightliner36 подпирать снизу, но тогда для доступа нужно снять коллектор.

Зачем, все равно при рассухаривании клапан не удержишь даже монтировкой, которая влезет. Может проще поршнем подпереть снизу? Как все делают.

[svatg]

Freightliner36

Cпасибо и по делу всем

Клапан я компрессором подопру
Вопрос реально ли на пузе такую позу занять?

И по колпачкам маслосьемным

На какую фирму смотреть, как оригинал?
Ajusa?

Почему сервисы часто предлагают замену только выпускных????

[ural-kot]

Сообщение от fsoldatin через две зимы уже в -20 вдогонку

В этом эфекткте не только износ свечей нужно винить, но и амортизацию АКБ, стартера, плунжера, распыла форсунок, компрессии и т.д.
У соседей с ЗД30, через 60 т.км- это как раз около 2-х лет эксплуатации, кончики керамических свечей отгорают, падают в камеру сгорания и царапают всё и вся в камере сгорания, вплоть до трещины в поршне. Из этого получается, что нам-то грех жаловаться на свечи. Есть конечно и у них свои плюсы в свечах- это то, что их всего 4 штуки.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от svatg Клапан я компрессором подопру

Это как, не понял?

[Freightliner36]

ural-kot, полагаю что речь идет о создании в цилиндре высокого давления компрессором при закрытых клапанах. сдается мне с учетом перекрытия фаз будет сложной задачей. главное чтобы давление держалось и переходник нужен на компрессор чтобы ввернуть вместо свечи или форсунки. и какое должно быть давление чтобы при рассухаривании клапана он не смог преодолеть давление в цилиндре. впервые слышу про подобный метод и пока не верю в его состоятельность

[svatg]

пока не верю в его (С)

Главное ,что бы давление не пропало

[AD Patrol]

Сообщение от svatg Возможно ли без снятия головы поменять маслосьемные колпачки?

снимем распред. ставим поршень в вмт и рассухариваем. На дизеле клапан почи не просядет в цилиндр. Там почти зазора нет. Главное не запутатся где вмт. лучше проверять через свечу или форсу.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от svatg Главное ,что бы давление не пропало

тут есть два варианта: или цилиндр разорвёт от давления или его не хватит и провалится. Усилие на полметровый рычаг надо почти всем весом брать чтобы сухари сорвать.