Уровень масла ни у кого не меняется на 2-х литровом ДВС?

[Fenix747]

Сообщение от Halera078 на 2.5 даже если клапан убегал и упирался в поршень, все равно запас оставался(хороший), чтоб зацепиться за клапан и поднять вверх его.

Я не к тому что убежит, а к тому что даже если поршень стоит в ВМТ всё равно уползает, а уж если в цилиндре не выставленном в ВМТ, то вообще потом проблем больше на порядок будет. Надо оно? Лучше покрутить коленвал.

[Fag59]

ну осталось за малым,заказать колпачки и надеяться на лучшее.

[Halera078]

Fenix747,
Так я про это и писал.
Ставим вмт, делаем 2 цилиндра 8 клапанов. Ставим распреды, проворачиваем на 180 градусов, делаем оставшиеся 2 цилиндра.

Добавлено через 27 минут
Fag59,колпачки и сухарики с запасом бери. Чтоб если повредишь, было что на замену.
прокладку клапанной крышки, герметик прокладочный, 3 кольца муфты vvti и точно не помню уже 1 резиновая прокладка под масляный канал малой крышки грм.
На натяжитель цепи лучше сразу запастись фиксатором. Тонкая стальная проволка.

[mihailch68]

Досталась машина 2008 года, 100000 пробег, 2.0 литра. Полез проверять масло, долил 4 литра. Подскажите, как правильно сделать раскоксовку, где почитать?

[Alex Puff]

Сообщение от mihailch68 Полез проверять масло, долил 4 литра.

Значит его там СОВСЕМ не было. При смене масла примерно столько и сливается. Если оно все ушло при работе двигателя - думаю что раскоксовывать там уже нечего.

[Halera078]

mihailch68, а сколько она пробежала от предыдущей проверки?
У меня расход был 1 литр на 1000. После мелкого ремонта литр на 10000.
Доливал по щупу или под пробку?

[Alex Puff]

Я в том смысле что если машина ездила без 4 литров масла, то чинить ее мотор смысл невелик.

[Fenix747]

+1, если это не одномоментно на стоянке вытекло, то лить теперь туда масло смысла нет.

[Halera078]

Alex Puff,
Fenix747,
Вы жестоки!
Ну да, Михалыч за уровнем не уследил. Ну да масло не охлаждало должным образом двигатель. Но зачем приговаривать мотор?
Про пропажу давления Михалыч не писал. Так что это уже +!

Как пример, Фабио недавно делали с братом. Расход был около 4 литров на тысячу, резкий. Причиной была диафрагма отработанных газов.

Волга у меня была прожорливая, полез в неё, когда расход на 40 литров бензина составил, 20 литров масла. После замены колец, попал в норму, литр на 1000, делал только замену колец. Т.к. они рассыпались.

Однажды нужно было укатать двигатель на служебной волге, слили масло , катались без него ещё 20 минут. Только потом он клинанул.

Так что Михалыч мое мнение, если давление не горело, есть шансы.
Но не раскоксовкой, а заменой. Но предварительно обязательно замер компрессии.

[Alex Puff]

Давление на Иксе загорается уже при потере литра-полутора. Скорее всего там уже эта лампа просто не умеет загораться.

Надо вскрывать и смотреть с прицелом на плохое. Раскоксовывать смысла нет. ИМХО.

Добавлено через 51 секунду
Не надо с Волгой сравнивать.