Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3351   01.09.2014, 22:11
По умолчанию
Сегодня меня чтото забрало сомнение: а от топливной ли дёрает?
Может из за раздолбаного демпфера в маховике так подёргивать? У кого погибал: что скажите?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
VladNV вне форума VladNV    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan Patrol Y61 2.8TD
Старый #3352   03.09.2014, 09:59
По умолчанию
Мне перебрали тнвд (новый плунжер, ролики, кулачковая шайба), заменили распылители на новые, поменял фильтры. Расход по городу около 30-35л/100км. Двигатель RD28ti. 34 гудричи a/t. передний силовик. Лифт 2". Ну не может же он так жрать при всем при этом? У других патроловодов спрашивал, в полном обвесе, при большем лифте и при бОльших колесах расход 15л/100км по городу. В чем может быть проблема?
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #3353   03.09.2014, 11:05
По умолчанию
VladNV, До ремонта топливной какой расход был?
Ответить с цитированием
VladNV вне форума VladNV    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan Patrol Y61 2.8TD
Старый #3354   03.09.2014, 11:20
По умолчанию
Сообщение от MAXYT Посмотреть сообщение
VladNV, До ремонта топливной какой расход был?
Такой же и был. И не заводился на горячую. Поэтому решил заменить плунжерную пару и заодно распылители. Старые лили. Все сделали, но расход не изменился. На сканере ошибок нет. Все параметры в норме. Где глюк?) Грешу на электронику, но не знаю с чего начинать, что проверять, куда лезть)
Ответить с цитированием
MAXYT вне форума MAXYT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимирская обл.; Авто: Y61 RD 28 ЕТI 98г.
Старый #3355   03.09.2014, 12:21
По умолчанию
VladNV, У меня тоже плохо заводится на горячую но расход в норме, грешу на компрессию. По расходу, смотри суппорта на заклинивания, пары в мостах может на мощность стоят, стиль езды, мож дырявый бак. накачены ли колеса. Дымит сильно?
Ответить с цитированием
VladNV вне форума VladNV    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan Patrol Y61 2.8TD
Старый #3356   03.09.2014, 12:31
По умолчанию
Сообщение от MAXYT Посмотреть сообщение
VladNV, У меня тоже плохо заводится на горячую но расход в норме, грешу на компрессию. По расходу, смотри суппорта на заклинивания, пары в мостах может на мощность стоят, стиль езды, мож дырявый бак. накачены ли колеса. Дымит сильно?
Компрессию мерили - 28 в каждом. Суппорта гляну. С парами ничего не делал. По городу двигатель выше 2500 оборотов не кручу. Бак, шланги проверял - сухо. Запаха нигде нет. На заглушенную и на заведенную под машиной чисто. Колеса - 2,2. Дымил сизым, подтраивал. Щас съездил к дизелисту, он мне тнвд поковырял, все прошло. Он его уже три недели ковыряет). И так и сяк - ноль эмоций) Год назад, когда я купил патрола, расход был еще более-менее адекватный. При перегоне в 860 км ушел ровно бак. И по городу не замечал жора. Все началось зимой, в феврале. От чего - не пойму.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3357   03.09.2014, 13:16
По умолчанию
Сообщение от MAXYT Посмотреть сообщение
смотри суппорта на заклинивания, пары в мостах может на мощность стоят, стиль езды, мож дырявый бак. накачены ли колеса
+1
Дополнительно угол впрыска. Если настраивали по индикатору то можно настраивать заново. Сканер средство отъёма денег. Особенно в неумелых руках. Почти все проблемы решаются без него.
Могла сбится шестерня датчика коленвала, может не быть зазора в клапанах.
Может полный привод не выключается.
может топливный фильтр забит или магистраль. Может воздух подсасывать.
Может ЕГоР не закрываться или воздушная заслонка не открываться.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
Дымил сизым, подтраивал.
тогда темболее:
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Дополнительно угол впрыска. Если настраивали по индикатору то можно настраивать заново.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Могла сбится шестерня датчика коленвала, может не быть зазора в клапанах.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
может топливный фильтр забит или магистраль. Может воздух подсасывать.
Начинаем с подачи топлива, потом проверяем внутринасосное давление, если низкое поджимаем редукционник.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 03.09.2014 в 13:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VladNV вне форума VladNV    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижневартовск; Авто: Nissan Patrol Y61 2.8TD
Старый #3358   03.09.2014, 13:26
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
+1
Дополнительно угол впрыска. Если настраивали по индикатору то можно настраивать заново. Сканер средство отъёма денег. Особенно в неумелых руках. Почти все проблемы решаются без него.
Могла сбится шестерня датчика коленвала, может не быть зазора в клапанах.
Может полный привод не выключается.
может топливный фильтр забит или магистраль. Может воздух подсасывать.
Может ЕГоР не закрываться или воздушная заслонка не открываться.

Добавлено через 2 минуты

тогда темболее:





Начинаем с подачи топлива, потом проверяем внутринасосное давление, если низкое поджимаем редукционник.
угол по сканеру -14 показал. Сканер знакомого, денег не взял. Топливный менял неделю назад. Воздушный тоже. ЕГР заглушен. Внутринасосное давление было низкое, подкрутили. Дымить и дергаться перестал. Передний мост отключен) Если бы воздух сосал, я так понимаю, и дым бы шел? Дыма уже нет. Про клапаны и коленвал возьму на заметку и проверю.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Начинаем с подачи топлива
Подачу регулировали в сторону уменьшения и обратно. Ничего не дало, кроме овощного режима

Последний раз редактировалось VladNV, 03.09.2014 в 13:26. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3359   03.09.2014, 14:03
По умолчанию
Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
угол по сканеру -14 показал.
При каких оборотах и как его получили?

Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
ЕГР заглушен.
А заслонка открыта?

Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
Внутринасосное давление было низкое, подкрутили
Наверно подстучали. Крутить там нечего. Делается после того как всё остальное проверено и исправлено.

Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
Если бы воздух сосал, я так понимаю, и дым бы шел?
Смотря в каком колличестве. может и не идти.

Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
Подачу регулировали в сторону уменьшения и обратно.
Подачу топлива к насосу. Тоесть проверку отсутствия подсоса воздуха и отсутствия засора.

Добавлено через 1 минуту
+ ещё. Положение распредвала по меткам ремня. Неправильное положение будет неблагоприятно влиять на расход.

Добавлено через 42 секунды
Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
угол по сканеру
а какой при этом был процент коррекции?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 03.09.2014 в 14:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #3360   03.09.2014, 23:38
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
из за раздолбаного демпфера в маховике
У меня дергало в диапазоне 15000-1800, если без нагрузки ехать, ездил пол года, пока сцепление не отказало. Оказалось, что демпфер живой, а в подшипнике маховика живы всего 2 шарика. Поменял подшипник.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
значит ранний впрыск
Ты знал, ты знал- спасибо огромное!!! Выстучал клапан- эфекта нет. Сдвинул зажигание, машинка перестала глохнуть, но пропала тяга. Компенсировал сдвиганием крышки ТНВД. Теперь даже в деапазоне 1500-1800 при разгоне не дергается как раненая лошадь. Но 2 дергания осталось, если в этом диапазоне сбрасываю газ.

Добавлено через 27 минут
Сообщение от VladNV Посмотреть сообщение
Расход по городу около 30-35л/100км
Да ну на х.., ой нафиг. Это же не Хамер бензиновый. Может ты не правильно расход мерищь или сосед шлангом сливает топливо с бака? Если по датчику топлива-то он врать может, как и не официальные бензоколонки, конечно же не настолько. Совет!!! Залей до пробки, откатай до красного сектора, потом опять залей под крышечку. После этого посчитай расход с погрешностью на колесики(шинный калькулятор в помощь). Даже данные по километражу и количество топлива до полного бака по чеку выложи, мы посчитаем.

Добавлено через 14 минут
Даже если и супорта + передщний мост, по моему опыту, с не настроенной топливной аппаратурой по городу не получается больше 18 литров на сотню.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 03.09.2014 в 23:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook