1.8 жрет масло

[Gemo]

Ёмаё, я по-моему чётко сформулировал вопрос: надо ли выбивать каталик для предотвращения жора масла? Или причина не в катализаторе? Я лучше сейчас выбью каталик, чем через n-цать тык буду что-то капиталить...

[dafna3]

Всё дело в кольцах.ЖОР МАСЛА ИЗ-ЗА НЕКАЧЕСТВЕННЫХ КОЛЕЦ.Кста не поняла зачем растачивать головку???я ж поменяла токо кольца и жрать перестала.Насчёт катализатора............ммммм....как бы спрашивала я более знающих людей в этом вопросе......не при чём он тут.Выбивай не выбивай-все равно жрать начнет.Кста тут спрашивали.....кольца от Хонды у меня поставлены.От какой даж не спрашивайте,эт надысь к нашему питерскому профи обратиться.KLN знает к кому.....

[zazan]

Все в сборе.

[zazan]

А я не скажу.
Кольца это секрет фирмы.
Если скажу такие кольца все смогут купить, а так только у меня можно.

[Сергей!]

Сообщение от Ben NeLaden В мануале НА 1,8 чётко написано, что расход масла считается допустимым 0,5 литра на 1000 км, если больше, то нужно обратиться в сервис.... как говориться считайте у кого сколько расходуется масла и всё такое... я вот сейчас чётко отметил пробег и долил масло до максимума, недельки через 2-3 посчитаю сколько у меня точно уходит масла и тогда буду замарачиваться на тему что делать, смириться с доливом или гнать на сервис к официалам и оставлять машинку на растирзание...

НЕ ОСТАВЛЯЙ!!!! Посчитай сколько будет стоить переборка двигла и не факт, что проблема жора масла исчезнет. Про это уже где-то писали. Если машина тянет, а из трубы не валит сизый дым, то по деньгам выгоднее просто доливать масло и все тут. Если за капремонт, например, возьмут 30000, представь сколько литров масла можно залить за эти деньги - примерно 100+/- литров. Если жрет 500 грамм на 1000 км., то получается, что можно проехать на этом масле 200.000 км.!!!!!!!! (если я правильно посчитал) А за это время может всякое случиться... Вот и считайте.

[den77rus]

расточка блока нужна,так как поршень образует овальный износ цилиндра и поставив просто новые кольца вы на время сократите расход никто не спорит, но вот потом будет еще хуже залейте лучше ликви моли 5-50 оно без всяких расточек сократит вам расход масла и увеличит тягу проверенно не на одном ниссане))))))

[V1K1]

Мне дилер по гарантии поменял кольца на GZ-гетцевские. Оригинальные не ставили, ибо объяснили, что жор масла именно на оригинальных кольцах. Так же поменяли катализитор на новый.

[Сергей!]

Сообщение от V1K1 Мне дилер по гарантии поменял кольца на GZ-гетцевские. Оригинальные не ставили, ибо объяснили, что жор масла именно на оригинальных кольцах. Так же поменяли катализитор на новый.

Ну и как, помогло проблему жора решить?

[Сергей!]

Сообщение от den77rus расточка блока нужна,так как поршень образует овальный износ цилиндра и поставив просто новые кольца вы на время сократите расход никто не спорит, но вот потом будет еще хуже залейте лучше ликви моли 5-50 оно без всяких расточек сократит вам расход масла и увеличит тягу проверенно не на одном ниссане))))))

А сколько грамм на 1000 км сейчас хавает? Очень интересно. Я недавно залил Ликви Моли 5-40 пока результат неизвестен, надо покататься, потом отпишусь.

[stomadoc]

из всего сказанного понятно что попали с этими двиглами все. и рано или поздно расход себя проявит. печально т.к. сам также с ним борюсь менял уже колпачки результат ноль. хочется отправить инженеров придумавших такую засаду куда подальше. кстати прошлый год был в германии и там у друзей в семье две тачки. у гольфа регламент замены масла 50000, у ауди6 70000. только оговоримся к нам такие движки не идут. оба дизеля1,9 а полошадям 90 и 136. сам с начала не поверил. посмотрел сервисную книжку ну все точно. и отметки о замене стоят. теперь понятно почему их двиглы ходят по ляму километров, раз масло так не часто менять надо. кстати масло тоже видел aral называется. продается в литровых канистрах по 35 евро. ну вот как то вот так получается. еще раз скажу жаль что нам не повезло.