Дополнительный бак в патруль.(в)

[AndrAB]

заборник из основного бака - 25060-VB312

Сообщение от Hag Не, ребята, мне как у оригинала надо. Кто в теме номерок подскажите. Я сегодня свой заборник вытащил, на нем нет выключателя. Нужен заборник по вину от араба, (дизеля!), с двумя баками.

Друзья, подскажите - на Y61 5 дверном и 3 дверном баки одинаковые стоят?
Сколько стоит бак?

Спасибо.

[dks1978]

Сообщение от Южный Хардтоп на Y61 5 дверном и 3 дверном баки одинаковые стоят? Сколько стоит бак?

1 - Одинаковые
2 - Новый х/з а б/у как купишь

[Бауманец]

Для оживления темы
Готов к монтажу бак из Амг6 на 90 литров, стенки 3 мм, а низ аж 8 мм (аля защита), плюсом сейчас на резке лазерной защита на его машину, режут отверстия
Был сделан такой чертёж (по чертежу получалось 80 литров, но это же не предел...кругом многониш и пустот)

Однако после примерок заказчик захотел максимально увеличить объём, боролись за каждый грамм солярки..в результате бак вышел как бы из кусков

[crook]

Итого какой объем(верните букву с двумя точками сверху)? И стоить будет как один самолет или два?

[Бауманец]

Сообщение от crook Итого какой объем(верните букву с двумя точками сверху)? И стоить будет как один самолет или два?

Дешевле АРБ стального значительно...
У нас изготовление алюминивого бака чуть дороже нержи....из-за материала и более сложной технологии сварки
Все цены у Безоалекса

P.S. У меня в заказе два бака сейчас...я извеняюсь за задержку...во вторник среду они будут у Безоалекса..есть небольшие проблемы семейного характера и производственные..как назло весь ручной интрумент потребовал ТО в сервисах..

[Бауманец]

Сейчас был модернизирован задний крепёж на баке с заменой задней стенки на 3 мм с внутренними рёбрами в виде сот, сами кронштейны из 3 мм с усилиным косынками
Фотки чуть позже

[jvr]

Николай, а зачем это?

[GZAR]

Отчет:
16 часов коммунизма.
Случилось так, что дополнительный бак был изготовлен мне Николаем(Бауманец) в сотрудничестве с Александром (Bezoalex), первому. Я являлся, так сказать, подопытным кроликомчто меня нисколько не напрягало. В периуд полугодовой эксплуатации были выявлены некоторые проблемы и недоработки конструкции и объёма, которые я решил устранить приехав ещё раз в славный город Тверь, с великолепным пивом Афанасий Никитин. Для справки: Афанасий Никитин великий русский путешественник, писатель, тверской купец, автор знаменитых путевых записей, памятник которому находится в Твери. Так вот продолжу. Незадолго до этого, я прикупил увеличенный основной бак который позиционировался Андреем (AndrAB ) как полный аналог АРБ. Бак был сваренн из 2мм нержавейки и по словам Андрея без проблем ставился вместо основного. Подумав, что совместить приятное с полезным будет неплохо я взял второй бак в Тверь, что бы попутно самостоятельно установить его на авто, тем более, что если вдруг чего, то... И это ,вдруг, случилось.
Итак по порядку. Приехав к Николаю в 9:30 утра и загнав свой пепелац в мастерскую, сразу принимаемся за дело. Отстыковав доп. бак Коля принялся над ним колдовать, а я решил сразу снимать Основной бак. Через 15 минут бак был снят. Мне очень нетерпелось распаковать, посмотреть и установить новый бак на место старого и я принялся за дело. Коля тоже подошел поглядеть на сие чудо и почти сразу сказал мне, что этот бак не нальешь полным и литров 30 в него никак не поместятся, потому как воздушка находится сильно ниже верхней точки бака. Для того, чтобы бак заполнить полностью нужно сделать это:
...
И я попросил его это сделать.
Заглянув внутрь, оказалось, что стакан-непроливайка сделан неверно и стандартный поплавок от основного бака не работает упираясь в боковую стенку, а сам стакан не проварен и часть лабиринта бьётся о днище при малейшей качке (это я слышал ещё когда вез бак). Я несколько расстроился, но Николай предложил изменить конструкцию поплавка, частично отрезав и перегнув карамысло, что и было сделано. Далее проблема появилась в том, что стандартный топливозаборник не достаёт до днища бака, а значит, я буду катать около 15л топлива впустую. Было решено нарастить топливозаборную трубку на 1,5см. Нарастили. Итак вроде всё сделано, все косяки убраны и проваренны несколько некачественных сварных швов (а именно 5 мест) и мы понесли этот "аналог" АРБ на установку. Вкрячив бак в нишу, я чуть не упал в обморок! Оказалось, что установив 3 болта крепления с одной стороны, установить с другой не представлялось возмоным. Ухо было короче на 1,5см Николай сказал, что можно приварить пластину и она никуда не денется. Я согласился с ним. Вообще я соглашался со всем, что он делал и предлагал. Далее мы опять поперли это изделие на сварочный стол, где Коля был полным властителем аргона! К 6 часам вечера все недоделки и ляпы были убраны и основной бак был установлен на свое законное место, а Николай принялся за основную работу с которой собственно я к нему и приехал... Закончили мы в 2 часа ночи, и проехав пробку у Шереметьевского моста, который сейчас ремонтируют, в полпятого я был дома.
PS.
Без Николая бак бы я вернул назад. При этом поимев большие расходы. Я их итак поимел, но бак у меня установлен.
Фотки позже.

ВОт так выглядел бак при установке и после доработок!!!

[Бауманец]

Сообщение от jvr Николай, а зачем это?

Стремление к совершенству...и надёжности