Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #311   22.02.2013, 21:14
По умолчанию
мой вариант наверно симпатичнее
http://autoclubman.ru/forum/uploads/...5466_thumb.jpg

Добавлено через 24 секунды
http://autoclubman.ru/forum/index.ph...attach_id=1105
__________________
Я Роман5000!!!

Последний раз редактировалось romanTB45, 22.02.2013 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #312   22.02.2013, 21:16
По умолчанию
диски красил по феншую?
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #313   22.02.2013, 23:54
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
мой вариант наверно симпатичнее
http://autoclubman.ru/forum/uploads/...5466_thumb.jpg

Добавлено через 24 секунды
http://autoclubman.ru/forum/index.ph...attach_id=1105
Симпатичнее бесспорно. Может, в профильной темке поделишься опытом?
Вопрос с прочностью, как такие широкие расширители держат удар?
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #314   23.02.2013, 04:05
По умолчанию
Удар чего?? если другой машиной заехать то сломаются. Толстые деревья толкать нельзя, я не пробовал даже, а кусты без проблем. Думаю до 8 см раздвинет. По задним расширителям я ногами ходил, но мастер сказал не надо так делать.
Диски когда покупал одного цвета не было и я забил.))) По расширителям я уже писал и тут и на другом форуме подробно описывал.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #315   23.02.2013, 11:54
По умолчанию
померял у себя перед 56-58см, зад 61-63см

сток на сколько я понял около 50 см, так не все так плохо
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #316   23.02.2013, 15:36
По умолчанию
Разница как раз в 4 дюйма))))У меня длиньше))) Серег можешь себя успокаивать что у тебя средний размер и что дюймы не главное)))

Добавлено через 42 секунды
Надо делать обрезание))
__________________
Я Роман5000!!!

Последний раз редактировалось romanTB45, 23.02.2013 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #317   10.03.2013, 21:00
По умолчанию
Всем привет,потестил свой авто с ТД42Т на 37".
Вводная
1 37" Coper STT
2. мкпп
3. 4.375
4. тапка в пол мах 100 км.ч
5. На х.х тд42т крутится до 5000 до отсечки
6. у МКПП передачи одинаковые для зд и тд42?
Что хотелось бы: 37"...
хочется на 3\4 педали получить 100 км ч,ну и максималку педаль в пол.. 120-130 ...больше не надо.кнчно на 5 передаче.
7. 4.88 пары меня спасут..или надо ниже?
Моя логика рассуждения..
соотношение 37" и 33" =1.12...
соотношение 4.88\4.375 =1.115, т.е почти попадаю в тему.
До этого стоял зд3.0,и ездил на 33"... в общем все устраивало по динамике и макс скорости.
Счас на другом своем коротышке сафарике ТД42Т на 33" бриджах точеных до 3-5 мм и парах 4.11 до 140 разгоняется на мкпп-тапка в пол и долго. До 100 км ч вообще динамика устраивает.Оч шустро разгоняется!!!!
Подскажите насчет 4.88 пар или что то еще посоветуйте.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #318   10.03.2013, 21:15
По умолчанию
Чем больше пары тем меньше максимальная скорость, просто разгоняется быстрей

Добавлено через 1 минуту
хочешь больше максимальную скорость - увеличивай мощность двигателя, или ставь зд обратно
__________________
что не досмерти то ложь...

Последний раз редактировалось sergeY61, 10.03.2013 в 21:15. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #319   10.03.2013, 22:27
По умолчанию
На тд24т коробка как на 45 патруле, а не как у зеде.
На 37 лапти нужно 4,8 или 5,1, но на 3 передачи 100 будет на высоких оборотах очень. я хз как ля дизеля твоего.
Воспользуся калькулятором
http://speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calculator
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #320   10.03.2013, 23:46
По умолчанию
Сообщение от romanTB45 Посмотреть сообщение
Воспользуся калькулятором
Попробовал....,в общем надо 4.88 для приведения параметров к теме 33" колес при мкпп и 37". Но это теоретически...,а вот практически....?
Динамика ,максималка на парах 4.375 /+_зд3.0 и 33" меня устраивала вполне.
На 3000 было что то вроде 120км ч. Крейсер был 3500 где то 130 км.ч,калькулятор завышает на 10км ч,но это ж без потерь на сопротивление воздуху и т.д. Так что наверное надо 4.88 ставить. Без вариантов.
Спасиб за ссылку. В остальном-машин -огонь!!!! Подвеска оч хорошо работает,но внутренние части арок подрежу..,а то брызговики не влезут. Пружины и так вперед ушли на 3-4 см в нижней части. Панары надо выставить,колеса-колея на 8см суммарное расхождение. Кастер кстати в норме по ощущениям,а по хвостовику кардана...,надо бы клюшки еще ниже поставить. Счас хвостовик -крестовина-кардан-в линию. ,угла излома вообще нет,но нижние чашки пружин...не совсем параллельны земле. Т.о пружины немного -в дугу,да еще и вперед смещены!!!!
Варианты есть,но пока так покатаю. Повиснет бампер,лебедь,пороги силовые....чуть пониже все станет,обомнется..,а потом уж финал-выравнивать.
фото здесь http://my.mail.ru/mail/motomario/photo?album_id=1336
Кстати.на 37"..спидометр до 80км не врет вообще,а после 80,на 2-4 км в /+, и на 100 км где то _+6..,сравнивал по жпс!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!

Последний раз редактировалось motomario, 10.03.2013 в 23:57.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook