|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#301   
				28.12.2010, 14:59
			
			
		 |  |  
	| стронгер в выхлопе на атмосферном движке позволяет не заморачиватся с расчетом длины труб. я так сделал и разницы не увидел. 
				__________________Мудрые ведут непобедимых!
 			 Последний раз редактировалось Vnuk, 28.12.2010 в 15:30.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#302   
				28.12.2010, 18:03
			
			
		 |  |  
	| Меня в принципе работа выпускного тракта и получаемый звук выхлопа устраивает ,за исключением звука получаемого в районе ката. Во- первых громковато, во- вторых где то в районе от 17000 до 2000 об.появляется звук чем то напоминающий хрипяще - дребезжащий Волговский.После 2000 об. звук приобретает более низкий и ровный тембр. Вот и хотца сделать звук в этом районе потише и без хрипящих тонов. |  
| 
			
|  |      | 
 
#303   
				30.12.2010, 11:09
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#304   
				30.12.2010, 13:08
			
			
		 |  |  
	| Чую на таких оборотах Патрол харкался бы запчастями из выхлопной   |  
| 
			
|  |      | 
 
#305   
				30.12.2010, 16:20
			
			
		 |  |  
	| Ну поставил человек лишний нолик случайно, а вы насели   |  
| 
			
|  |      | 
 
#306   
				30.12.2010, 21:54
			
			
		 |  |  
	| За лишний ноль прошу пардону. Действительно- дал маху.Исправлюсь.Всех поздравляю с наступающим Новым Годом.Всем удачи и исполнения желаний. |  
| 
			
|  |      | 
 
#307   
				08.02.2011, 07:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ;1831431
Несколько лет назад видел при разборке Ауди 2,5 тди интересную самоделку,сделанную в штатный катализатор. Соты из катализатора выбиты, внутрь вставлена труба , наружным диаметром равна внутреннему диаметру выхлопной трубы, длинной она процентов 70 длинны банки катализатора, с заднего торца заглушена ( заварена пятаком) в ней спиралями насверлены отверстия диаметром мм.8 . трубу вставили в банку Катализатора приварили изнутри по кругу за передний конец . Ауди работала тихо , только при интенсивном разгоне рыкала и черный дым появлялся слегка.
  |  Сергей Петрович я так всегда тоже делаю,чтоб пожалеть остальные банки+глушит звук.пламегаситель для сохранения выхлопной системы не кто не отменял  прогорает однако  только трубу варим на всю длину катализатора,по середине глушим и дырки по все длине  и много !когда лень то болгаркой щели.входит через щели и выходит через щели,все как в жизни !  |  
| 
			
|  |      | 
 
#308   
				08.02.2011, 17:35
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от rz9ye
  Ауди работала тихо , только при интенсивном разгоне рыкала и черный дым появлялся слегка |  Это нормально, при интенсивном-то разгоне    Любой штатный компьютер при резком открытии дроссельной заслонки переобогащает смесь, чтобы гарантированно исключить детонацию. Ответственно говорю, т.к. ещё 3 мес. назад тюнячки и настройки японских бензотурбомоторов за 300лс были второй радостью жизни, после детей и жены...
				__________________КРАССПАС
 R0ACI
 Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#309   
				09.02.2011, 09:55
			
			
		 |  |  
	| Также решил модернизировать выхлопную систему: вырезал катализатор и банку глушителя вместо их поставил 55ую трубу. Интеркулер не снимал, небольшой гимор был с кожухом турбины за эту конструкцию кожуха руки бы япошкам поотрывать, одна шпилька от турбы откручивается сверху а 2 снизу   так что разбирать пол мотора не надо. Звук практически не изменился только под нагрузкой более приятный рык появился  , тяга субьективно улучшилась, но самое главное может это (снижение температуры в двигателе) поможет, чуть продлить жизнь мотору, короче я доволен |  
| 
			
|  |      | 
 
#310   
				09.02.2011, 11:17
			
			
		 |  |  
	| в полку прямоточников прибыло 
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |