 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 301  
				14.06.2014, 15:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от qaz.76
 Если честно, не заморачивался на миллиметрах стрелки. У меня стрелка с новья на горячую в одном положении, примерно 60% черной шкалы, хоть в жару, хоть в холод. При таком запасе душа была спокойная, 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я про это вам пишу, а вы не вникаете в смысл написанного и повторяете свое как заговоренный. При таком подходе я больше склоняюсь к выводу что вы на 98% его перегрели. А 2% на то, что вам повезло (хотя по факту наоборот) и это очень много при известном косяке указателя температуры производства ниссан.
 
	
	
		
			
			Сообщение от XANT 086
 электронный подцепи когда покажет будешь удивлён. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Просто зайди в сервисное меню (режим диагностики) и в реальном времени оцени свою температуру во всех режимах, включен кондей, нагрузка, высокая забортная температура, пробки....
 
	
	
		
			
			Сообщение от qaz.76
 Если честно, не заморачивался 
	
 
	 | 
	 
	 
 у таких владельцев чаще возникают проблемы.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Lisina, 14.06.2014 в 15:27.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 302  
				14.06.2014, 19:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Lisina
  и в реальном времени оцени свою температуру во всех режимах, 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ана у меня постоянна показывает в реальном времени я на стрелку не смотрю  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 303  
				14.06.2014, 20:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Добрый вечер коллеги! 
Спасибо Lisina за советы в которые очень даже вникаю!!! Сегодня с утра экспериментировал на цифровом показателе. Итог: 91-96 градусов при темп. за бортом +9. Кондей работал на средних оборотах, давал нагрузку 96 МАХ.  
Считаю вполне рабочий диапазон для современного двигателя. 
Про косяк указателя не знал, каюсь!!! Не надо меня упрекать, на руках все-таки япона-мама автомобиль! Тогда вопрос: красная зона какая температура?!?.... 150? 
Так или иначе готовлюсь к худшему варианту! 
Как говорится вскрытия покажет! 
 
Добавлено через 3 минуты 
Поделитесь технологией плиииииз...? Или ссылочку дайте. 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось qaz.76, 14.06.2014 в 20:44.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 304  
				14.06.2014, 22:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от qaz.76
 91-96 градусов при темп. за бортом +9. 
	
 
	 | 
	 
	 
 не более такой температуры при +30 за бортом и включенном кондее на всех оборотох должна быть. Проверяйте при плюсовых температурах высоких.
 
	
	
		
			
			Сообщение от qaz.76
 красная зона какая температура?!?.... 150? 
	
 
	 | 
	 
	 
 тот кто это узнал идет на капиталку 100% поэтому вряд ли кто скажет точно.
 
	
	
		
			
			Сообщение от qaz.76
 Поделитесь технологией плиииииз...? Или ссылочку дайте. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Технологией чего? Вскрытия?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 305  
				15.06.2014, 06:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Да нет, вы говорили о чистке радиаторов. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 306  
				15.06.2014, 12:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 qaz.76, снимаешь верхнее крепление радиатора двс, отклоняешь его в сторону двигателя подкладываешь что либо мегкое между радиаторами и смываешь мойкой высокого давления вниз аккуратно, все что накопилось между радиаторами, далее отклоняешь еще аккуратнее ()вынув предварительно то что вставлял между радиатором двс и кондея) радиатор кондея и повторяешь тоже самое но уже с ним. После этого пробиваешь с передней части  автомобиля аккуратно не загнув соты радиаторов. При этом лучше последовательно вставлять что то типа картонки между отведенными радиаторами, так чтобы то что вылетает из первого не застрявало во втором, а скатывалось вниз вместе с водой. Есть специальная тема про это на форуме, картинки выкладывал. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 307  
				15.06.2014, 21:52
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 qaz.76, по голове могу сказать в архангельске оригинал 78 руб неделя привезут я АМС заказал 39700 руб вроде сказали ничё головы пустые ну прокладки там всякие виктор реинс 3 руб + работа 20 руб   думаю у вас также в мурманске стоят + - 5 руб 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 308  
				15.06.2014, 22:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ок! Спасибо за помощь!!! 
Буду тоже наверняка брать АМС, на днях встречают с механиком чтобы обговорить планы атаки на ДВС. 
Вопрос: через какой ресурс заказывали голову??? Екзит??? 
Голова пустая или в сборе?, кроме стандартных наборов прокладок, неужны ли еще специфические, например форсунок??? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 309  
				16.06.2014, 00:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 XANT 086, ты через допустановленный бортовой комп смотришь? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА 
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 310  
				16.06.2014, 10:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Lisina, Как вариант -  http://www.msr.ru/shop/1209/. 
Поставил пару цифровых измерителей, на ОЖ и масло (в контур байпаса). Всё наглядно, в реальном времени, подключаются приборы элементарно. На "семилетних" радиаторах, стрелка родного указателя температуры ОЖ стояла чуть выше, на 2мм, середины шкалы. Так вот по цифровику, как оказалось, это соответствует 105-110 градусов ОЖ. Срочно, со снятием, отмыл радиаторы. 
Максимум температуры опустился до 98 градусов. Это при 32 градусов внешней температуры и в пробках и на трассе. 
Если кого-то заинтересует пишите в личку, скину чертёж переходника для байпаса. На ОЖ переходник под датчик можно купить там-же, где и сами приборы.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Отпусти меня, чудо-трава!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |