Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич что и делает вариатор

Значит какойто конкретно. Классическая схема как я описал.

[Анатолич]

Обнаружилась неисправность ДПДЗ, как я и говорил. Датчик выглядит вот так.
Может кто где сталкивался с такой штукой ?

[ROL]

Александр Анатолич, а я говорил, что такая штуковина должна быть. А что под заказ не везут?

[Profesor]

А в чем неисправность ?

[Анатолич]

Сообщение от ROL А что под заказ не везут?

Да никто и не спорил. Без этой штуковины никак Поставляется только в сборе с узлом ДЗ.

Сообщение от Profesor А в чем неисправность ?

Перетёрлась плёнка, поэтому напряжение постоянно плавает: то 0.1, то 0.4, то 0.3 вольта..

Вообще, устроит аналог, главное, чтобы его можно было прилепить..

[AD Patrol]

Сообщение от Александр Анатолич Кстати, после 3000 скорость горения смеси не важна

Сообщение от Александр Анатолич гол опережения зажигания после 3000 такой же, как стандартный. То есть, после 3000 смысла "крутить" его нет.. __

Вот что откопал.
http://silich.ru/attachments/014_universal-gaz_3.pdf Описание особенности процесса.
Судя по этому я неправ. Скорость горения таки зависит от оборотов.
И исходя из этого прожечь клапана вероятнее на малых оборотах, а не на больших.

[Chiboo]

Сообщение от AD Patrol Вот что откопал. http://silich.ru/attachments/014_universal-gaz_3.pdf Описание особенности процесса. Судя по этому я неправ. Скорость горения таки зависит от оборотов. И исходя из этого прожечь клапана вероятнее на малых оборотах, а не на больших.

А есть еще и такое толкование http://www.ssc.smr.ru/media/journals..._4_235_240.pdf

[AD Patrol]

Ничё не понял. Этот труд противоречит графику в описании которое я запостил?
Особо не понял бред про накопление энергии катушкой зажигания. Она зависит от времени прохождения тока через первичную обмотку, что в свою очередь зависит от угла замкнутого состояния контактов прерывателя(или коммутатора), частоты вращения коленчатого вала, колличества цилиндров, обслуживаемых одной катушкой и никак не зависит от вида топлива, которое поджигает искра.

[Анатолич]

AD Patrol,
поэтому вариатор как раз на оборотах от 700-800 и до 3000 корректирует угол в "+"

[AD Patrol]

Мне боюсь без замены трамблёра его не вкорячить. У меня дачик и коммутатор единый блок. Выход толко на катшку.
Но можно получить тотже эффект как на графике если помимо поворота трамблёра, в центробежном регуляторе пружинки затянуть.