Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Lonjeron]

Сообщение от lelik0965 А расход антифриза грамм эдак 150 на тысячу.(уровень в нижнем бачке падает).

опрессуйте систему на горячую, я пока так не сделал, не нашел куда у меня 1 литр на 1000 убегал, а в итоге нашел 3 большие течки(штуцер тюненого радиатора, шланг доп.помпы и вебасто). Где то перетерлось, где то на заводе накосячили...потеков тоже нигде не было.

[lelik0965]

Сообщение от Lonjeron опрессуйте систему на горячую,

Спасибо за совет.Но может лучше наоборот на холодную? Ведь антифриз имеет дурацкое свойство. Чем холодней. тем текучей. Обычно все течки по морозу и вылазиют

[Vrubel]

Сообщение от lelik0965 верхний бачок постоянно полный

Сообщение от lelik0965 А расход антифриза грамм эдак 150 на тысячу

Это как?

Он может слабо течь и высыхать, гдето из радиатора, залить с фосфором(люминисцентная бодяга, опресовка тоже может не показатьон и так поддавлением сильным. А вообще забить, он может выпариваться в жару. ИМХО

[lelik0965]

Сообщение от Vrubel Это как?

Верхний бачок постоянно полный.а из нижнего со временем ОЖ постепенно уходит. Трэба доливать. на 1000км примерно 150-200гр. Вот как-то так.

Сообщение от Vrubel залить с фосфором(люминисцентная бодяга

А где её взять? Или как название.

Сообщение от Vrubel А вообще забить,

Дык и забивал два года. А тут под стопочку решили докопаться до истины.но безуспешно.

[Vrubel]

http://www.aga-automag.ru/forum/index.php?topic=340.0
Гугл-Гугл, кричали с задних рядов
https://www.google.com.ua/#q=%D0%BB%...80%D0%B8%D0%B7

[Lordly]

Я завел все таки своего патруля после ремонта (замена поршневой с гильзовкой блока). Но горит аварийка давления масла. То есть выходит нет давления масла подскажите куда капать, слышал клапана в маслоохладителе любят моск компосировать стоит ли лезть туда или дело в маслонасосе???

[kolyasik]

Lordly, Проверь сначала датчик, где то ребята говорили про подключение механического стрелочного прибора....щас народ проснется,а то у тебя день в разгаре...погоди не бомби движку... :-) и обязательно поищи про просадку гильз....в темке этой было.

[Vrubel]

После капремонта нужно проверить давление масла сторонним прибором.
Мог забится датчик или отойти контакт. Могли вкладыши не притерется и на холостых не будет давления, я правда такое видел на Волгах.

[Lordly]

Вкладыши не трогал, менялась только поршневая и гильзовался блок. Все остальное родное.

[Vrubel]

Сообщение от Lordly Вкладыши не трогал, менялась только поршневая и гильзовался блок. Все остальное родное.

Во сколько обошелся ремонт и какой был пробег?
Вариант замены блока на новый не рассматривали?
Не любит этот мотор гильзовки.

Я три датчика по гарантии поменял, потом надоело сейчас катаюсь с постоянно горящей лампой