|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 291
04.03.2011, 12:53
|
|
Сообщение от Kurbi
бордюр какой высоты? полметра?
|
в теме по X-Trail шел разговор о 18-20 см... У меня холмик был немного меньше лежачего полицейского... ну и поверхность - утоптанный неровный снег, не асфальт..
|
|
|
# 292
04.03.2011, 12:56
|
|
Сообщение от Kurbi
бордюр какой высоты?
|
И разгон побольше.
|
|
|
# 293
05.03.2011, 11:49
|
|
Посмотрите датчик на патрубке с воздушного фильтра, могли сломать. У меня на одном из Патов были похожие симптомы, дело не в "вперед, назад". Просто двигатель не развивает нужную мощность.
|
|
|
# 294
06.03.2011, 14:47
|
|
тьфу-тьфу, работает....
были сегодня в сервисе... поменяли на всякий самую ржавую свечку... но заодно и покатались, посмотрели, что к чему... Никаких нареканий...
Из мыслей мастера - возможно после установки новой турбины компьютеру в течение первых минут 20 пришлось перенастраивать системы и потому по-началу и тянуло чуть слабее, чем обычно.. и назад плохо ехало... А потом все настроилось и заработало так, как должно было... других вариантов ни у кого в сервисе не нашлось...
|
|
|
# 295
09.03.2011, 21:10
|
|
Сообщение от Johnny Kor
это клапан к которому подходят 3 вакуумные трубки. Одна идет на турбину, другая во впуск, третья на вакуумный насос. В клапане мембрана и он управляется импульсами. Там эл.магнитная катушка и к штоку мембрана которая то открывает то закрывает проход возуха тем самым регулируя давление в управляющем механизме турбины. Вот на мембрану попала грязь и она не плотно прилегала к посадочному месту и поэтому клапан работал не правильно и надува небыло.
|
А как вы его чистили, он разборный, если можно подробней? И как его можно проверить? Симптомы следующие: с места до 2200 об. машина просто не едеть, хоть педаль в пол. При достижения 2200 об и далее машина просто подрывается как пуля. Насамом деле ошушение, как-будто изначально турбина не дает достаточного наддува. Ошибок никаких нет, масло не расходует, не дымит, ну вроде как все остальное в порядке. А также заметил при появления данной проблемы, что свист турбины при нажатой кнопке прогрева уторм в разы уменьшился, его почти не слышно, хотя раньше прилично подвывало.
|
|
|
# 296
09.03.2011, 21:19
|
|
Проверить можно консалтом - сканером - смотрятся ошибки на датчиках и клапанах, а также даление наддува...
|
|
|
# 297
09.03.2011, 21:25
|
|
Ну это то понятно. Там где я нахожусь нет ни консалтов, ни офицалов и т.д. Я просто думаю может есть другие способы проверки работоспособности клапана.
|
|
|
# 298
10.03.2011, 09:53
|
|
Доброво всем времени... Машина в морозы стоит ночь на прогреве, с запусками через 2 часа. С утра под глушителем, с задней его стороны (там отверстие в глушителе) и под выхлопной вырастают сталактиты до 5 - 7 см черного цвета...Откуда черный цвет? Похоже масло в выхлопа пападает? Я предпологаю что из турбины, т.к. турбина гонит масло (писал ранее) и стыки воздухана после турбины в масле. Есть у кого нить предполдожения по этому поводу.??? Может кто встречался с сей проблемой?
|
|
|
# 299
10.03.2011, 11:28
|
|
Сообщение от Serega Permskiy
турбина гонит масло
|
какой расход масла на 1000 км?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 300
10.03.2011, 12:47
|
|
Уважаемый , в соляре текучих несгораемых фракций до 2-х процентов . То что ты и видишь когда они вместе с конденсатом и сажей из глушака вытекают.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|