Большое ТО самостоятельно.

[юрик+]

Лей кастрюль, 75\90 проверено временем !
Родное масло 80\90 кака -- даже при комнатной температуре имеет консистенцию киселя.

[мишаня77]

Сообщение от юрик+ Лей кастрюль, 75\90 проверено временем !

ты себе его заливаешь?(ни чего , что на ТЫ?).теперь нужно найти проверенный магазин в москве, что бы купить не подделку!

[Korevin]

мишаня77, уже прикупил, на неделе залью, заливал и в паджеро и в соренто проблем небыло, более того на паджеро в перед нем мосту немец не следил за маслом когда я туда залез пробег был 120 тыс слил от туда гудрон в перемешку со стружкой цветных металлов, залил кастрол и проехал еще 80 тыс без проблем с мостом и следующий хозяин год (пробег не знаю, но брал машину для говен) не жаловался на мосты по крайне мере так что сделал вывод ч кастрюль весч

[мах68]

мишаня77, Давно перетираем тут трансмиссионку! Лучше Кастрола Лонг Лайф 75-90 никто не предложил ! Застывание минус 57!!! И остальное в поряде!
http://www.krascastrol.ru/produktsiy...ng-life-75w-90

[Korevin]

По коробасу раздатке и гидрику кто что скажет?

[мах68]

Korevin, РК и ГУР - Трансмакс ЗЕТ ! АКПП - дебаты продолжаются! Юрик+ рекомендует ЗЕТку! Есть мнение про Матик S !!!

[мишаня77]

мах68 , Korevin , спасибо, за темой слежу!значит надо его и покупать!

Сообщение от Korevin уже прикупил

где брал?и по чем?

[мах68]

мишаня77, Лучше у дилеров!http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7067780

[юрик+]

Сообщение от мишаня77 ты себе его заливаешь?(ни чего , что на ТЫ?).теперь нужно найти проверенный магазин в москве, что бы купить не подделку!

Все мои машины ( сегодняшняя не исключение) в мостах питались кастрюлей.Когда были с ЛСД, то 75\140, а обычные 75\90. Все довольны и я и авто

Добавлено через 7 минут

Сообщение от мах68 Korevin, РК и ГУР - Трансмакс ЗЕТ ! АКПП - дебаты продолжаются! Юрик+ рекомендует ЗЕТку! Есть мнение про Матик S !!!

S-ка хорошее масло, но в -35 после прогрева мотора вебастой друг на Финике 37 ехать не может, приходилось догревать на Д, чтобы адекватно поехать.
После залития Z-ки два года полёт нормальный, едем сразу.
В своё время при -36 ночью замораживали различные масла прямо в сугробе на ночь. Утом проверяли. Ниссановский J был гуще мобила АТФ за 150 руб\литр...
Нормальную текучесть сохранила только Z. Приемлимы были : хондовская жижа для вариаторов HMMF , фордовский МV, оригинальное синтетическое масло Shell для 6-ти ступок ZF . Остальные стали густым киселём с прожилками

[Korevin]

мишаня77, у меня во Владимире свой проведенный поставщик, а по цене извини незацикливался - не помню