
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 21
04.02.2010, 17:29
|
|
а вот это дело...  и такое может быть..
|
|
|

# 22
04.02.2010, 17:31
|
|
Ну а чо?И переднеприводные бывают.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|

# 23
04.02.2010, 17:49
|
|
Ну не смешие такими предложениями, конечно там есть кардан. И даже больше скажу летом в при попытке застрять работало именно одно переднее колесо и одно заднее, что и помогло выехать, а нальду аботали именно два передних колеса
|
|
|

# 24
17.03.2010, 16:36
|
|
А подскажите, как AWDваще работает? на выходных завис в снежной каше, там где легковушки проезжали, пытаюсь выбраться крутиться переднее правое и заднее левое и буксуют, а остальные стоят. Мне казалось полный привод это когда все 4 колеса крутятся???
|
|
|

# 25
17.03.2010, 21:00
|
|
Сообщение от Primera_096
 Мне казалось полный привод это когда все 4 колеса крутятся
|
да, с блокировками..
а на муре нет такого, у нас недопривод. )))
|
|
|

# 26
18.03.2010, 09:06
|
|
Сообщение от Primera_096
 Мне казалось полный привод это когда все 4 колеса крутятся???
|
Полноприводными наз-ся ав-ли, у которых организовано распределение крутящего момента ко всем колесам.
У Мурано так и есть.
Отбор мощности организован от ведущей шестерни главной передачи пер-го моста, нах-ся в КПП. От нее отходит вал, кот. проходит через трансфер (ошибочно называемый всеми раздаточной коробкой) и через многодисковую муфту передающий вращение на корпус заднего межколесного диф-ла. Соотв-но диф-л распределяет момент между задними колесами в равной пропорции. Если муфта выключена - крутящий момент к задним колесам не подводится.
И та же ведущая шестерня ГП пер-го моста вращает корпус пер-го межкол-го диф-ла, в рез-те момент подводится к пер-м колесам. Поск. там муфты нет, момент к пер-м колесам подводится всегда, когда силовая связь между двигателем и вед. шестерней замкнута (т.е. включен режим драйв в АКПП).
Вобщем ничего сложного - обычная схема, как на Треиле
|
|
|

# 27
22.03.2010, 23:29
|
|
Если я правильно понял то, что написано в мануале, то:
если 4WD Lock горит, и скорость менее 10 км/час
- включается муфта и подключается задний мост,
если 4WD Lock быстро блымцает, то муфта (и задний мост) отключаются. Эти блымцанья намекают на то, что масло перегрелось или большая разница скоростей переднего и заднего моста.
если 4WD Lock не горит, а 4WD блымцает медленно, то это указывает на различие скоростей задней и передней осей (давление, износ колес.....).
|
|
|

# 28
29.04.2010, 14:03
|
|
Всем привет! Подскажите, что делать если при включении двигателя моргает, а потом поcтоянно горит лампа AWD?
|
|
|

# 29
29.04.2010, 14:58
|
|
Сообщение от Oksana500
 Всем привет! Подскажите, что делать если при включении двигателя моргает, а потом поcтоянно горит лампа AWD?
|
Нужно сделать компьютерную диагностику,почитать ошибки и делать выводы
|
|
|

# 30
29.04.2010, 17:02
|
|
Скорей всего глючит блок АВД. Если он, то имей ввиду у меня есть он.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|