Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Курилка
Курилка - Свободная и живая болтовня с возможным флеймом и флудом.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #21   04.11.2009, 15:40
По умолчанию
Сообщение от НТЦ Посмотреть сообщение
рейндж сцуко ломучий шоппц. несмотря на ценник.
а диско-3 дизеляка как? (по статистике)
а то у нашего нач. сервисной службы с 2007 года - он доволен версией HS с пневмоподвеской.
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #22   04.11.2009, 15:44
По умолчанию
http://www.lr-club.ru/ Алексей. тут бывал?
НТЦ вне форума НТЦ    
Северный алень
Откуда: Москва; Авто: Швеццкий самолет
Старый #23   04.11.2009, 15:45
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
а диско-3 дизеляка как? (по статистике)
а то у нашего нач. сервисной службы с 2007 года - он доволен версией HS с пневмоподвеской.
по статистике не знаю, но по отзывам вроде неплох, надежный. катался на таком разок. не понравился салон, несуразный какой-то, да и материалы не фонтан. ну и туповат он, канеш (2,7 турбодизель)
__________________
Моя совесть чиста. Я ей не пользуюсь.
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #24   04.11.2009, 15:54
По умолчанию
Сообщение от НТЦ Посмотреть сообщение
по статистике не знаю, но по отзывам вроде неплох, надежный. катался на таком разок. не понравился салон, несуразный какой-то, да и материалы не фонтан. ну и туповат он, канеш (2,7 турбодизель)
я ездил пассажиром-штурманом на HSE 2.7диз.Москва- Минск-Москва без отдыха по делам. старт 18:00 - финиш 10:00. Скорость средняя 90. местами ехали 140. кресла удобные, не устали. салон имхо лучше чем у пафика (типо одноразмерники). расход 11 литров на сотню. человек 2 года езди . по гарантии сменили: перед. рычаги; какие-то клапана в дизеляке(типо хх); лоб стекло. и все.
elo вне форума elo    
Владимирский тяжеловоз
Откуда: Каховка); Авто: Q7
Старый #25   04.11.2009, 16:46
По умолчанию
Кто не ездил за рулем ЛР тот никогда не поймет... После ЛР можно пересесть только на ЛР
Go beyond (c)
НТЦ вне форума НТЦ    
Северный алень
Откуда: Москва; Авто: Швеццкий самолет
Старый #26   04.11.2009, 19:38
По умолчанию
Сообщение от elo Посмотреть сообщение
После ЛР можно пересесть только на ЛР
спорное утверждение. самолично знаю человека, который купил новый рейндж, отмучился с ним год, попытался продать, не получилось (не покупают их), отдал раздолбаю сыну и купил себе Лексус LS. доволен, как слон.
сын, по правде сказать, тож доволен. но он на рейндж сел после старенького Рав 4
__________________
Моя совесть чиста. Я ей не пользуюсь.
GTi вне форума GTi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Провинция, но не самая плохая; Авто: СХ-7
Старый #27   04.11.2009, 19:49
По умолчанию
Подумал я тут подумал... не буду я наверное РР брать. ХЗ че с ним случится, скока его чинить у нас будут и во скока эт по деньгам выйдет. Буду копить, потом гарантийный возьму.

П.С. Жена еще почти ультиматум ставит: если я себе рр беру - она себе шубу. Поэтому возьму се какой нить пафик или паджеру. Вообщем отпишусь потом когда пригляжу чего нить.

П.П.С. Жил бы в москве - купил РР не раздумывая
__________________
Главное это мир и спокойствие!
GTi вне форума GTi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Провинция, но не самая плохая; Авто: СХ-7
Старый #28   04.11.2009, 19:53
По умолчанию
Сообщение от elo Посмотреть сообщение
Кто не ездил за рулем ЛР тот никогда не поймет... После ЛР можно пересесть только на ЛР
Фигня усе это. Я с самой топовой версии ягуара спокойно на авенсис с мкпп пересаживаюсь постоянно. Ощущения конеч разные, но ездить можно. Причем очень надежно и экономно.
__________________
Главное это мир и спокойствие!
viHTik вне форума viHTik    
Нейтронный велосипедист
Откуда: Москва; Авто: Любые двух- и четырехколесные, теперь и RC
Старый #29   04.11.2009, 20:05
По умолчанию
Tahoe бери
__________________
У меня нет мании величия, великие люди этим не страдают..
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #30   04.11.2009, 20:32
По умолчанию
имхо прежде чем любое авто брать - надо на нем прокатиться. я таху смотрел - но в дженсере сказали что ни у какого дилера в Мск нету тестовых машин. тоже самое с паджероспорт нью. на этих вых попробую прокатица на киа соренто нью. и еще обещали показать киа мохаве.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Курилка

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook