Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #21   08.10.2009, 22:16
По умолчанию
видели бы вы мой подкапот... самому стыдно. Но керхера сейчас нет. а на мойку не хочется. Самому хочется вымыть

Генератору исправному абсолютно ничего не будет от мойки. А если неисправен, то только лучше будет, если это обнаружится после мойки а не в болоте.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #22   08.10.2009, 23:12
По умолчанию
Дело то Слава хозяйское, вот только один помоет, потом другой пример берет, потом еще... Думаю, у каждого второго 100% будут глюки с электрикой! Это мы уже проходили...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #23   08.10.2009, 23:23
По умолчанию
с какой электрикой? Держать надо электрику в поряде и глюков не будет.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #24   09.10.2009, 00:04
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Григорьевич Посмотреть сообщение
И как это женщина сломала пластмасску во время мойки? Ногами на нее вставала?
Да, наступила. Хотя лежала она в стороне от машины (в углу мойки) как произошло не понятно...

Деталька была заказана неделю назад в Экзисте, сегодня пришло уведомление что фиг вам, а не деталька. Позвонил, сказали плати еще 4 тыс. (8500руб полная стоимость). Разговор получился жесковатым с моей стороны, обещали решить проблему к понедельнику. И чудо, через 30 минут звонок с конторы, стоимость 4300руб (на сотку меньше чем при первоначальном заказе). Вот только поставка через месяц...
Ждемс...
А мойку мотор пережил нормально, только датчик капота (сигналка дополнительная) начал мудрить, то закрыто, то открыто... А так чисто и глазу приятно. Да и мастеру при обслуживании мотора будет приятней... ТО скоро...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #25   09.10.2009, 00:33
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
с какой электрикой? Держать надо электрику в поряде и глюков не будет.
ПРОВОДКА, РАЗЪЕМЫ, мало? Нифига не мало, то капот открыт/закрыт, то контакты на фишках ржавеют... Нет-нет, пожалуйста, мойте дальше, у электриков работы будет больше! И у нас таких машинок было не мало... долго, гиморно, но зато прибыльно!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #26   09.10.2009, 10:10
По умолчанию
Из опыта: мыл движку для продажи на дизельной рено(RX4) так вот на мойке перебили провод ,питающий комп, керхером в жгуте(фиг найдёшь).Дошло до покупки мозгов,14 дней поисков "засады",а оказалось управляющий сигнал на комп"-",а мастер искал "+".Благо комп удалось вернуть(34 тыр).Вывод-не мыл 100 лет и ещё не буду.Тряпочкой аккуратненько с водичкой(спреем для движка сначала спрыснуть) сверху чуть и хорош,а то и ваще не трогать.
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #27   09.10.2009, 10:57
По умолчанию
Не мыл даже на продажу. Может по-этому никогда ни разу даже не чихнула. А служебную раз в год перед ТО мыли, так потом две недели дергается, чихает, плохо заводится- это ваз-2110 не любит мойку движка. А форд легковой терпит- значит нравится (возможно до поры).
Во истину: "ничто не создает таких проблем, как желание улучшить..."
Спасибо за умные, добрые слова!
__________________
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #28   09.10.2009, 12:30
По умолчанию
На всех своих машинах мыл мотор керхером на мойке (по мере закакивания примерно раза 4 в год) и мыть буду. Та гадость которую льют на дороги делает свое черное дело и проводке с разъемами покрытыми этим дерьмом живется не сладко. Пусть лучше у меня на мойке рядом с домом выгорит половина проводки чем в зажопине посередине очередной лужи заглючит контакт в каком то разъеме.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #29   09.10.2009, 12:49
По умолчанию
Вот вот. и я о то же.

К тому же, во всех магазинах электроники сейчас можно купить химию для очистки электрических контактов от окислов. Средства для защиты электрических контактов от окисления. Разные проводящие и диэлектрические смазки.

Если за 10 лет жизни ничего с электрикой в машине не делать, не чистить вот так вот разъемы от окислов, то немудрено, что потом машины не заводятся, электроника глючит, провода отваливаются и т.п.

Если керхером перебили провода - то либо керхер джедайский был, либо провода и без керхера перебитые были, а керхер лишь помог это выявить.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #30   09.10.2009, 14:38
По умолчанию
У нас нет высоковольтных проводов, как на бензинках - мыть можно смело.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook