Вопрос на рассуждение

[Captain_X]

V6 сложнее, д.б. дороже и тяжелее, чем рядная 4-ка, дороже и в эксплуатации, отчасти...свечи в нем реже надо менять, с другой стороны у V6 больше ресурс, и он тише и более плавно работает

[Логин]

Граждане, зачем вам мотор-миллионник? Вы что, собираетесь 30 лет на одной машине ездить?
Зачем нужен мотор, более ресурсный чем кузов?

[Zakonov]

Некоторые таксисты (таксующие) в месяц по 25-30 тысяч накатывают. Знаю, фанатизм. Но - факт.

[Уkkо]

Сережа, почему ты думаешь, что у Максимы будет проблема с кузовом? Миллион за 8 лет накатать можно, если ездить много.

[Zakonov]

Кузов у старых Максим - вполне катабельный. Если не бить - так и вовсе.

[rusauto]

с кузовом проблем думаю не будет. Даж в 32м кузове ездят нормальные...

[JonnyBil]

Сообщение от rusauto двигатель 2 литра 4х цилиндровый или двигатель 2 литра V6

Лично мой выбор бы пал на рядной шестёрке, а из поставленного- V6 эластичнее и быстрее в разгоне, рядная 4 легче и подвеска подольше живёт!
А так тебе знать где и как юзать будешь и соответственно выбирать!

[Логин]

Сообщение от Снуп Миллион за 8 лет накатать можно, если ездить много.

А зачем ездить много? Это бизнес такой? Так машины для бизнеса по другим критериям выбирают.
Миллион за 8 лет - это не много, а нереально много. 350 километров в день. Каждый день. Без выходных, праздников, болезней, аварий, поломок и отпусков.

[SVR]

V6 более уравновешен чем рядная четверка, меньше паразитных моментов. При равной мощности момент должен быть по идеи выше. Ну и как выше писали обороты легче набирает.
Если б на трейл к примеру ставили рядную 4 и такого же литража v6 или R6 взял бы второй(третий) если б разница в цене не была заоблачной)))

[Уkkо]

Сережа, ты бы видел убитую Вольву моего босса. Там такой пробег - ужас.